純電動汽車整車控制系統以VCU為中心,電池、電機及充電系統為外圍輔助系的一套完整的電控系統。隨著汽車純電動汽車的發展,將來對VCU的要求會越來越高。
2017-12-10 整車控制系統 電動汽車根據要求,到2020年,我國市場上銷售的乘用車油耗需要再下降30%,達到百公里5L。這一要求單純通過對發動機和變速箱進行技術升級已經很難實現,必須結合混合動力技術。
2017-12-01 弱混系統 電控系統增程器電控系統開發有以下幾個難點:(1)NVH優化:震動與噪聲;(2)起動控制:起動扭矩、反轉控制、起動控制邏輯、二次清淹等;(3)排溫與排放控制:排溫過高、排放耐久等。
2017-06-05 混合動力汽車 動力系統近日,從東風汽車官方獲悉,東風電動車輛股份有限公司將與深圳航盛合資設立東風航盛(武漢)汽車控制系統有限公司,開發和制造新能源汽車控制系統產品,提高并掌握新能源關鍵技術。
2017-05-27 新能源汽車 東風汽車日前,東風電動車公司和深圳市航盛電子股份有限公司在東風公司總部簽訂合作協議,組建合資公司投資11億元,研發及生產汽車電子和電控系統。項目將在年內投產,達產后可實現產值13億元。
2017-05-23 東風新能源 電控系統機構預計,到2020年,我國新能源汽車保有量將達500萬輛,驅動電機和電控系統累計市場規模有望達到1600億元左右。
2016-06-07 新能源汽車 驅動電機?動力方面,EH400采用純電動系統。得益于北汽新能源自主研發的電控系統和電池管理系統,EH400擁有超過400公里的續航里程和145公里/時的最高時速。
2016-05-25 EH400 北汽新能源此外,新能源汽車生產企業對政策依賴性較強,產業發展尚未形成自主增長的市場需求體系,對下一步補貼政策“退坡”給產業發展帶來的影響還需密切跟蹤。
2015-12-23 動力電池 新能源客車由于電動汽車產銷的快速增長,電機及電控系統的需求迎來爆發式增長機遇,產業資本也競相布局。按照政策規劃中的新能源汽車規模目標測算,預計2020年,電機驅動系統需求將達500億元至1000億元。
2015-12-10 電控系統 電動汽車產銷江淮汽車與安徽巨一自動化裝備有限公司24日在合肥簽訂了《江淮·巨一電驅動系統項目合資框架協議書》,雙方將設立合資公司,共同開發生產銷售電機及電控系統產品,合資公司產品將供給江淮汽車配套使用。
2015-11-25 江淮汽車 新能源汽車報告對中國電動汽車的綜合排名,特別是對技術水平的評價,處于榜單的中下游水平。我國新能源客車被動力電池和電控系統拴住了手腳?
2015-06-29 電動汽車 動力電池