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銀鋰公司年產5,000 噸碳酸鋰新技術改造生產線于2017年9月完成點火并成功投產,經過幾個月的調試、優化,截止目前,該生產線已經達到設計要求,成功達產。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，其中純電動產品共53戶企業106個型號、插電式混合動力產品共7戶企業9個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。

2018年2月3日上海力信電氣戰略投資鎮江協議在鎮江簽署，上海力信董事長魯克銀先生同鎮江市丹徒區領導分別在協議書上簽字，總投資5個億的新能源汽車電機及電控系統生產基地正式落戶鎮江丹徒新區。

電動汽車資源網近日對304批新車公示（2018年第一批）的新能源客車產品及配套電池電機企業進行梳理。本批次共有23家車企申報了65款新能源客車產品。

記者從工信部獲得歐拉首款車型的動力信息，新車將搭載永磁同步電機，最大功率120千瓦，由能量密度達145.3瓦時/千克的三元鋰電池組提供動力儲備，最大續航里程達280公里。

電動汽車資源網了解到，大洋電機車輛事業集團旗下上海電驅動于2018年1月28日與東風實業簽訂合資協議，雙方共同出資設立合資公司“東洋電驅動系統有限公司”。

電動汽車資源網梳理了2017年銷量排名前十車企的電機裝機量情況，供大家參考！

2018年，整個新能源汽車行業風云莫測，很難看清市場會朝著怎樣的方向發展。但是，隨著補貼退坡，技術門檻提高，成本壓力加大，市場競爭越來越激烈，洗牌在所難免。

日前，我們從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型——瑞虎3xe將于今年3月底正式上市銷售，同時其補貼后預售價為12.58萬元。新車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅動電機。

日前，我們從相關渠道獲取了一組一汽奔騰X80 EV的路試諜照，新車在外觀以及內飾上均沿用了老款奔騰X80傳統動力車型的設計風格。此外，該車搭載一臺最大功率為68馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池組。

電動汽車資源網了解到，藍海華騰預計2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤12,500.00萬元-15,527.47萬元，比上年同期下降0%-19.50%。

日前，有國內媒體曝光了一組東風風光580混動版車型的諜照。從諜照來看，測試車與普通版車型在內外設計上并無太大差別，區別僅在于換裝了電子擋把，同時發動機艙增加了高壓電機。

洪思明表示，盡管目前電機電控行業的市場集中度來的較晚，但專業第三方動力系統企業的差距已明顯拉開。

2017年的40宗汽車投訴案件中，電機問題投訴14宗，占比35％；動力電池問題投訴26宗，占比達65％。

新能源汽車電機企業的核心競爭力是什么?國內電機技術與國外相比在哪些地方存在差距？未來新能源汽車電機發展趨勢如何？本文將對以上問題進行淺析。