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新能源號牌在廈啟用已近一個月,但不少市民在考慮是否購買電動汽車時,仍會存在顧慮:出門在外,車子如果沒電了,在哪里可以充電?

到去年底,揚州市已累計建成充電站108座,包括高速公路服務區小型充電站12座、公交專用充電站21座、城市綜合充電站(樁群)超過50座、企業自用充電站等。

四部委聯合發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中明確提出：到2020年新增集中式充換電站超過12100座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。

充電樁的建設已經跟不上新能源汽車銷量增長,現有的充電樁還存在十分嚴重的資源閑置浪費問題，是什么原因造成了這個雙向矛盾呢？筆者將逐一進行分析。

昆明發展投資集團籌備建設的昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平臺目前已接入新能源汽車1988輛,截至今年3月已接入726根充電樁。

低碳出行構筑綠色新生活,新能源電動汽車已越來越成為出行市場的“新寵兒”。為了讓市民綠色出行提供更安全快捷的充電服務,梅州蕉嶺局分別在天汕高速蕉嶺服務區、福星大道、逢甲公園等地安裝了14臺充電樁。

電動汽車資源網了解到，奧特迅2017年年報顯示，公司去年實現營業收入3.67億元，同比增長1.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1484.01萬元，同比增長62.8%。

電動汽車資源網了解到，廣東省發布《廣東省高速公路充電基礎設施規劃建設方案（2018-2020年）》的通知。規劃2018至2020年建設高速公路城際快充站108.5對。

據悉，2018年市公交公司將新添置純電動公交車118輛，同時會積極完善充電配套設施建設，配備更加完善的公交車充電體系，補足電動公交時代發展的短板。結合場站布局，建成后充電樁數量將達到280個。

美國連鎖零售巨頭塔吉特正計劃在全美門店的停車場建設數百個電動汽車充電樁。

相信不少電動車司機都會遇到在路上沒電卻不知道去哪里充的情況，然而目前深圳有多少運營的充電樁？它們分布位置在哪？收藏這篇文章讓你上路不再尷尬！

電動汽車資源網了解到，深圳發布關于《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》公開征求意見的公告。投入運營的充電設施，可向市發展改革部門提出充電基礎設施建設補貼申請。

對于純電動汽車消費者而言,家用慢充樁是更為重要的一種能源補充方式。在純電動汽車銷量不斷走高的當下,我們有必要關注家用充電樁的日常使用情況。

充電站一期建設的200臺充電樁分布在市民服務中心4個停車場內,可同時以快充或慢充方式為200輛電動汽車提供充電服務。

電動汽車資源網了解到，東莞近期發布《關于規范電動汽車充電基礎設施建設運營信息報送事項的通知》。