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從歐洲開始，全球充電樁領域將迎來越來越多加入者，產業變革在即？

新能源汽車發展勢不可擋，作為“剛需”的充電樁產業也順勢騰飛。目前充電樁建設滯后引發了更急切的建設需求，同時政策加碼和技術革新成為強勁催化劑，助力充電樁相關板塊繼續走強。

為大力推廣應用新能源汽車，完善新能源汽車充電基礎設施網絡，日前，承德市將爭取到位的新能源汽車充電基礎設施獎勵資金372萬元，全部安排用于公共領域充電基礎設施建設。

目前,成都市共擁有新能源汽車企業34戶,累計建成充換電站291座,充電樁8688個。目前正在籌建“新能源汽車車輛和充電樁監測監控平臺”,待平臺搭建完成后,市民可在該平臺上查詢到所有充電樁的位置信息。

特斯拉宣布其位于上海的全球最大超級充電站正式揭幕，將其在中國的超級充電站數量從20個增加到50個。

電動汽車資源網了解到，國家電網日前公示了2017年電源項目第五次物資招標（第三批充電樁）采購推薦的中標候選人信息，本次招標共有15家公司幸運上榜。

本田汽車公司將在2020年推出充電15分鐘續航150英里(約241公里)的電動汽車，超級充電樁屆時也將登場。

汽車有很多的部件都會采用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件都要求阻燃。

其中，電動汽車充電樁（機）產品共抽取了鄭州、許昌、洛陽、濟源4個省轄市8家企業生產的11批次。

隨著充電技術的革新,以前可能把車充滿電要2到3個小時,現在有快充技術后只需要30分鐘就可以充到總電量的80%,相信今后技術會越來越先進

第十屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會和2017北京國際儲能技術與應用展覽會于2017年11月22—24日在中國國際展覽中心舉行。

調研團隊從2017年6月至2017年10月，歷時近5個月，駕駛新能源汽車累計行駛約3000公里，對東莞充電站（樁）的建設概括、充電體驗、運營維護等情況進行實地走訪、體驗，形成報告。

電動汽車資源網了解到，科士達負責人近日在機構調研時介紹了公司目前的客戶情況，科士達表示，目前充電樁市場的客戶比較分散，且區域化現象比較嚴重，因此公司充電樁產品主要供應給全國各地的充電樁整裝廠和車企。

雪萊特11月21日公告，公司子公司富順光電與福建元隆智能科技有限公司（以下簡稱“元隆智能”）于2017年11月17日簽署了充電樁《購銷合同》，合同金額為1.5億元人民幣。

“2017中國（廣州）國際充電站（樁）設備及電動車電池展覽會”與同期同場舉辦的“2017廣州國際電動汽車展覽會”從11月17日起一連五天，于廣州廣交會琶洲展館B區盛大舉行。