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8月12日，加快推進電動汽車充電基礎設施建設這一議題，被帶進了省政府常務會議。

小區(qū)內(nèi)怎么申請安裝電動汽車充電樁？這可能是很多車主關心的事情。杭州市住保房管局與相關部門近日聯(lián)合發(fā)文，公布了暫行規(guī)定。

截至今年6月，我國已建成公共充電樁8.1萬個，較上一年增長了65%；私人充電樁超過2.5萬個，較上一年增長了12%左右。

工信部擬修訂的車企申請進入新能源車產(chǎn)業(yè)條件，對于部分新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借資本造車而言，無疑將成為一道難以跨越的門檻。

電動汽車的核心在于用電力驅(qū)動汽車，那么電源與充電設施、充電永遠是最為重要的話題，充電模式關系著充電性能的好壞，今天，小編帶你深入了解電動汽車的4種充電模式。

8月12日下午，河南省省長陳潤兒主持召開省政府常務會議，討論研究加快推進電動汽車充電基礎設施建設、加快地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展等工作。

承擔市民、游客每日出行重任的廈門公交，在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、強化服務能力的同時，也在積極探索轉(zhuǎn)型升級之路。更綠色、更智能，成為著力點。

新能源汽車充電設施如何在鎮(zhèn)區(qū)全面推廣、黃圃港區(qū)是否能納入市級產(chǎn)業(yè)平臺？

昨日，在位于渝北區(qū)五星路的兩路環(huán)衛(wèi)所內(nèi)，記者見到了這個高5層、占地90多平方米，一共可停放20輛車的機械停車庫。

說到充電樁，我們難免會用“大紅人”來形容。隨著新能源汽車春天的到來，市場上卷入了一場充電樁風暴。

從2016年7月1日起,獲得新公告目錄的電動汽車必須符合2015版接口及通訊協(xié)議標準;從2016年12月31日起,不再銷售2011版標準的電動汽車,新安裝的充電設施必須符合2015版標準。

現(xiàn)在自駕游那種不受拘束，追求人格獨立和心性自由的方式已經(jīng)被人們所接納，成為一種時尚的旅游方式了。打算開純電動汽車自駕游的朋友們是不是在擔心車開在半路上是否沒電了？

寶坻供電公司在建設充電樁同時，啟動運營功能先進、服務便捷的國網(wǎng)電動汽車綜合服務平臺。

日前，廣州城投首批公共新能源汽車充電樁在廣州塔東廣場投入運營。根據(jù)規(guī)劃，未來4年廣州將分階段于全市范圍內(nèi)完成30座充換電站、5000個交/直流充電樁的建設與運營。

最近，即將在杭州召開的G20峰會上，組委會將交付210輛國產(chǎn)自主研發(fā)的純電動中巴和商務車，接待政要和貴賓。