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昨日，記者從成都市政府網站獲悉，為了加快成都市新能源汽車充電基礎設施的建設，市經信委等4部門聯(lián)合下發(fā)了《關于成都市2016年新能源汽車充電設施市級補貼的通知》。

今年3月，成都市民李先生在西安購得新能源汽車，豈料回家安置充電樁時，被小區(qū)物業(yè)阻止了。這輛價值22萬的電動汽車，無奈只好天天燒油至今。

　全市首個為電動汽車充電的“太陽能光伏能源站”，近日在江灣五角場交通示范區(qū)亮相。這個新“能源站”位于上海楊浦區(qū)殷行路淞滬路公交樞紐南側，緊靠10號線地鐵2號出口，占地面積約400平方米。

預計到2020年，新能源車市場規(guī)模將增長近3倍，達到145萬輛。然而，截至2015年底，我國新能源車樁比不足10:1，成為當前制約我國新能源汽車發(fā)展的瓶頸。

為加強電動汽車充電基礎設施建設和管理，促進臺州電動汽車事業(yè)健康發(fā)展，日前，市發(fā)改委、市建設局、市交通運輸局等部門聯(lián)合制定了《臺州市電動汽車充電基礎設施建設管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。

據《新快報》報道,日前,相關負責人表示,廣州正加快公共場所的充電樁布點,現(xiàn)有住宅小區(qū)停車位改造建議做到30%車位配置充電樁,新建小區(qū)要求100%車位有充電樁,報建時必須符合這個要求。

日前，島城出臺意見加快電動汽車充電基礎設施建設。

昨日獲悉，國網天津寶坻公司完成了津薊高速服務區(qū)、省級園區(qū)等5個充電站28臺充電樁調試工作，寶坻區(qū)首批電動汽車充電設施正式投入使用。

今年3月,成都市民李先生專程坐火車,前往西安買了一輛新能源汽車。然而,當他把新車從西安開回家——成都龍泉驛區(qū)首創(chuàng)萬卷山小區(qū)時,卻遭遇了無法安裝充電樁的窘境。

記者從最新一期市政府公報獲悉，為推進落實我市去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等結構性改革重點任務.

近日，筆者從寧都縣公交公司了解到，該公司新購置的30臺新能源純電動公交車正式投放到了全縣8條公交線路上運營，這意味著寧都縣公交線路已實現(xiàn)新能源公交車全覆蓋。

昨日，記者從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，未來三年內，我市將建2404個充電樁，為電動汽車的推廣應用鋪好路。

近日，由國網天津武清供電公司承建的徐官屯經濟區(qū)電動汽車快充站、龍灣城電動汽車快充站、惠民里電動汽車快充站、南湖電動汽車快充站調試成功，正式面向公眾投入運營，有效推動武清新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

昨日在廣州塔充電站運營啟動活動上，廣州市工信委相關負責人透露，廣州計劃在本月底或下月上線公共設施充電樁APP。

車主刷卡后，半小時左右就可把電動車充滿電，續(xù)航200公里。昨日，廣州塔充電站運營啟動，首批18臺公共充電樁在廣州塔東廣場的公共停車場齊齊亮相。