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一直以來，電動車的續航能力一直被消費者們詬病，對于電動車的車主來說不能跑長途，不能跑高速公路，一直是他們心中的痛。

全國首家充電樁維護平臺“點點電工”于2016年8月8日在深圳正式上線。

摘要：分散充電設施需按一定比例合理配置以滿足電動汽車的充電需求，同時盡量避免設施冗余。

截止到2015年底，我國新能源汽車的保有量成為世界第一，保有量近50萬輛，但充電基礎設施的數量還不足，車樁比接近為10：1，已經無法滿足新能源車的充電需求。

8月1日，方山縣城市新能源公交客運正式營運，結束了該縣縣城沒有公共交通的歷史。

驕陽似火的8月，天氣格外的炎熱，上了寬敞明亮的公交車上吹著空調，頓時感到非常的幸福。家住全州縣龍水鎮百福村下白石自然村村民蔣運紅如是說。

研究機構1日發布的新能源汽車藍皮書預測,2020年中國新能源汽車市場規模將達145萬輛,其中私家車達80萬輛。中國已成為新能源汽車最大市場,產銷量累計達49.7萬輛。

截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，車樁比約4：1。

我叫充電樁，我為什么叫充電樁?是誰給我起的這個名字啊?也太沒有眼光啦，干脆叫我插座拉倒

日前，汽車內參連發兩篇“新能源騙補”文章：《國務院嚴懲騙補行為》、《史上最嚴新能源汽車騙補核查出報告了》。

大同供電公司開辟“綠色通道”，服務陽高縣公交公司推動電動公交車充電設施建設，加快推進“電能替代”新能源項目，首批有望建設26個充電樁。

今年上半年，烏魯木齊新建了8臺電動汽車充電樁，目前共擁有充電樁39臺，已全部接入全國車聯網系統，方便車主通過手機APP 查找到距離自己最近的充電樁，為車輛充電。

新能源巴士聯盟成立了！新能源巴士聯盟成立了！新能源巴士聯盟成立了！重要的事情說三遍。

國家關于電動汽車充電基礎設施建設政策的出臺,基本結束了整車廠關于新能源汽車技術發展路線討論。充電樁(站)基礎設施實施到位了,整車廠要一心一意來開發符合中國電動汽車充電基礎設施實際環境的純電動汽車。

新能源汽車是國家戰略新興產業，也可以說是我國汽車市場的新生兒。在去年政策引導和市場驅動下開始茁壯成長。