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生活中，幾乎所有人都經(jīng)歷過(guò)手機(jī)通話中突然沒電的掃興，無(wú)獨(dú)有偶，幾乎伴隨著電動(dòng)車的興起，續(xù)航里程就成了最常討論起的話題。

對(duì)杭州司機(jī)來(lái)說(shuō)，限牌后想拿一塊浙A牌照，不是一件很容易的事。這時(shí)，電動(dòng)汽車以其環(huán)保、用車成本低還能直接上牌的特點(diǎn)，受到了不少司機(jī)的青睞。

分析人士指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺(tái)和新能源汽車放量增長(zhǎng)，充電設(shè)施行業(yè)將隨之快速發(fā)展。

隨著北京市鼓勵(lì)節(jié)能減排、低碳出行各類政策的出臺(tái)，新能源汽車蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多高校師生選擇新能源汽車，充電需求日益迫切。

近日，國(guó)家能源局在京召開了電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會(huì)，部署下一階段充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要任務(wù)。

據(jù)悉，為統(tǒng)籌推進(jìn)停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，7月18日，由基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)鄭劍同志主持，就2016年第二批城市停車場(chǎng)項(xiàng)目配建充電基礎(chǔ)設(shè)施問題。

在合肥，新能源汽車將有專屬車牌號(hào)，并可以享受通行便利；“電動(dòng)公交”有望走進(jìn)社區(qū)；到2020年底，全市累計(jì)推廣新能源汽車10萬(wàn)輛，建設(shè)慢速充電樁8萬(wàn)個(gè)以上……

《浙江省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”發(fā)展規(guī)劃》規(guī)定到2020年，新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬(wàn)個(gè)以上，具備滿足23萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求的能力，力爭(zhēng)完成國(guó)家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。

按照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神和我委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于結(jié)合停車場(chǎng)建設(shè)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求，為統(tǒng)籌推進(jìn)停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著各地充電設(shè)施規(guī)劃政策的密集發(fā)布以及國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、各地政府的招標(biāo)陸續(xù)進(jìn)行，充電樁行業(yè)將有足夠多的事件型催化劑，板塊持續(xù)性高。

日前從在西安舉行的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)上了解到，國(guó)家能源局未來(lái)將繼續(xù)促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，并將推動(dòng)一系列相關(guān)政策規(guī)劃的落實(shí)。

加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。

如果現(xiàn)在有一輛需要充電的新能源汽車跟一輛普通汽油車價(jià)格一樣，品牌車型也一樣。你會(huì)選擇那輛新能源汽車嗎？

一排充電樁前，幾臺(tái)電動(dòng)汽車正在充電。7月14日，正在深鹽路與海山路交叉口充電站給車充電的方先生說(shuō)，政府在這樣重要的路口設(shè)置充電樁，確實(shí)為電動(dòng)車主提供了方便。

眼下，柳州市正在大力推行電動(dòng)汽車及汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。