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日前在國家電網重慶市電力公司社會責任履責實踐發布會上，2016年重慶市將新增264個充電樁，未來三年內，將建成覆蓋全市所有高速公路服務區的充電站，實現電動汽車在重慶所有區縣無障礙充電和行駛。

截至3月15日，17省市已出臺了電動汽車充電設施建設規劃。記者梳理相關文件時發現，各省市在充電設施配建比例上差別較大…

記者了解到，綦江區以發展新能源汽車為切入點，依托自身優勢延長交通用鋁產業鏈，到2020年將形成年產值達500億元的鋁產業集群，助推綦江市成為西部最重要的交通用鋁基地。

3月30日，桐城供電公司員工在市安桐公交公司院內完成裝表接電，25個純電動公交汽車充電樁成功帶電，18輛城際純電動公交充電上路運行。

為推廣新能源汽車，今年濱海供電公司加快充電設施建設力度，全年將在濱海新區完成新增33個充電站、共計320余個充電樁的任務。

重慶日報報業集團旗下的重報數字公司與重慶尚電云科新能源科技有限公司合作開發的重慶日報智能充電樁首次在悅來國博中心舉行的2016第十六屆中國（重慶）金屬冶金展上亮相。

今年重慶市將新增264個充電樁，多個高速服務區將建設50個充電站。未來三年內，電動汽車充電站將覆蓋全市高速公路服務區。

國家對新能源車市場的補貼方向，應該逐漸從購車領域向用車領域傾斜。只有加強對停車位、充電樁等用車環節基礎設施建設的補貼，才能更加快速地推進我國新能源車行業的快速發展，實現“彎道超車”。

《意見》提出了兩條鼓勵措施。其一是經銀監會批準經營個人汽車貸款業務的金融機構辦理新能源汽車和二手車貸款的首付款比例，可分別在15%和30%最低要求基礎上，

充電便利性一直是購買電動車的消費者關注的首要問題，幾乎每一個電動車品牌包括特斯拉、寶馬、北汽等廠商在向消費者推薦其品牌車型時，均會為其提供充電樁的解決方案。騰勢會怎么樣做呢？

?3月30日，記者從國網廊坊供電公司了解到，截止今年3月底，國網廊坊供電公司共建設充電站41座、充電樁224個。

雖然鐵塔公司的主要工作是通信基礎設施的建設維護，但是在私底下，鐵塔公司早已把目光伸向了快速發展的新能源汽車市場。隨著中國大范圍霧霾天氣的持續影響，越來越多人把關注的焦點放在了以電力為主的新能源汽車上。

3月18日，在陜西省2016～2020電動汽車充電設施基礎專項規劃評審會上，國網陜西省電力公司匯報了充電設施建設工作，該公司今年計劃建設54座充電站、1000余個快速充電樁。

今年鹽城市計劃新建充電樁1000臺，其中寧靖鹽高速服務區要實現全覆蓋。

到“十三五”末，石家莊全市建設充（換）電站296座，充電樁9844個。