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作為新能源汽車基礎設施的充電樁產業，再獲政策馳援。

國家發展改革委將大力氣穩定汽車消費，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

蔚來移動公司無線充電專利公布

年底將建成的10000個充電樁，滿負荷運轉就可滿足2.45萬輛新能源汽車充電需求。

要么跟上節奏，要么被淘汰。

近日，福建省住房和城鄉建設廳、福建省發展和改革委員會聯合發布《福建省城鄉建設領域碳達峰實施方案》

乘聯會：新能源車路權特權取消是必然

2023年3月比2月公共充電樁增加8.9萬臺，3月同比增長59.0%。

在“雙碳”目標引領下，我國新能源汽車保有量已達1310萬輛，并繼續保持較快增速。作為直接影響新能源汽車推廣的重要因素，充電設施至關重要。

寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術

近日，廣西壯族自治區發展和改革委員會印發關于《廣西能源基礎設施建設2023年工作推進方案》的通知

超級快充技術和超級快充站，試圖從充電焦慮這一痛點入手解決問題。

截至3月末，廣西各地已經建設公共充電樁5.17萬個。其中，南方電網廣西電網公司累計投資建設1.5萬個公共充電樁，實現供電區域的1120個鄉鎮全覆蓋。

根據4月6日公布的一份調查，自今年年初以來，法國已經安裝了超過13000個向公眾開放的新電動汽車充電點。

推廣普及大功率充電樁還需要產業鏈協同創新。