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3月26日，中國石化發布2022年度業績報告。

　1至2月，全省新能源汽車產量1.3萬輛，同比增加85.7%

日前從晉城市相關部門了解到，今年，該市將完成1200個充電樁建設。

上游原材料降價下游需求正旺 儲能企業降本增效盈利能力有望再提升

可真“刑”

據悉，2022年，玉林市已實現鄉鎮充電樁建設全覆蓋，在牛云嶺公園、玉柴工業園、玉林福綿機場以及各縣區、鄉鎮人流密集場所已建成充電站188座，共計693支充電槍，參與新能源車輛充電14.7萬次，充電量300.57萬千瓦時，新能源車主自由出行得到了有力保障。

寧德時代更換市場聯席總裁

對于滲透率越來越高的新能源汽車市場來說，無論是充電樁模式還是換電模式，都需要一套龐大而完善的基礎設施建設體系。

充電樁運營商應當通過對供電設施的升級、技術創新來減少電損，在未能做到無電損的情況下，應由自身來承擔這部分費用，而不應讓消費者來承擔。

寧德時代麒麟電池已量產，同體積比4680電量高13%

近日，安徽省淮北市市場監管局聯合市發改委、市計量所對全市用于貿易結算、向社會提供充電服務的電動汽車充電樁開展精準調查摸排。

瀚川智能：與悅享雄安簽署戰略合作框架協議，建設新能源重卡市場

3月20日，京東汽車舉辦以“安全品質新標準，暢享美好車生活”為主題的2023京東汽車車品安全標準認證暨京東汽車品質安全聯盟發布會。

韓國2月新能源汽車出口量同比增加61.6%至6.3萬輛 創單月最高紀錄

在新能源車的使用環境中，充電是重要的一環，然而相比加油站，公共充電樁被占用、用戶體驗感不佳等問題成了新困擾。