燃料電池行業(yè)
氫燃料電池作為新能源汽車的新興應(yīng)用方向，但目前其所面臨的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)也相當(dāng)嚴(yán)峻。燃料電池產(chǎn)業(yè)的春天已然來(lái)臨，但究竟何時(shí)能夠攻破成本偏高、耐久性較差、加氫基礎(chǔ)設(shè)施滯后等難關(guān)仍存諸多不確定性。
2019-05-16 氫燃料電池 技術(shù)
燃料電池行業(yè)
由于能源需求的日益增長(zhǎng)，化石燃料的消耗與CO2排放總量快速上升，“清潔、低碳、安全、高效”的能源變革已是大勢(shì)所趨。可再生能源作為替代能源大規(guī)模使用卻受限于其固有的間歇性、波動(dòng)性與隨機(jī)性；
2019-05-14 氫燃料電池 發(fā)展
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)受產(chǎn)業(yè)政策、上下游原料供需甚至整車廠扶持等影響，昔日的明星企業(yè)相忘于江湖，默默無(wú)聞的小弟"一夜"爆紅成為整車企業(yè)追逐的座上賓，競(jìng)爭(zhēng)慘烈，降本壓力大，電池產(chǎn)業(yè)始終處于高壓鍋中。
2019-05-10 動(dòng)力電池 競(jìng)爭(zhēng)
燃料電池行業(yè)
2019年，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展借著相關(guān)政策像是踏上了風(fēng)火輪。資本市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，不少車企加緊布局氫燃料汽車。
2019-05-09 氫燃料電池 電池續(xù)航
燃料電池行業(yè)
成都首屆國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開(kāi)，專家們的演講讓大家對(duì)氫能及燃料電池的發(fā)展有了較全面的了解，且多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了氫能及燃料電池競(jìng)賽。
2019-05-09 燃料電池 競(jìng)賽
燃料電池行業(yè)
國(guó)內(nèi)燃料電池發(fā)展進(jìn)程暫時(shí)落后于國(guó)外，但很多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)并推的發(fā)展策略，令國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度遠(yuǎn)超國(guó)外，有望在較短時(shí)間內(nèi)完成追趕。
2019-05-09 燃料電池 產(chǎn)業(yè)化
視點(diǎn)
日前，安徽省六安市政府發(fā)布《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱：《意見(jiàn)》）表示，為了引導(dǎo)社會(huì)資本參與氫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，六安市將對(duì)加氫站進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)助。
2019-05-09 加氫站 新能源物流車
燃料電池行業(yè)
今年的政府工作報(bào)告提出“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，首次將氫能寫入，標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是全球能源技術(shù)革命的重要方向，對(duì)新時(shí)代能源轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。
2019-05-06 氫能 燃料電池產(chǎn)業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
距離補(bǔ)貼完全退坡的時(shí)間越來(lái)越近,國(guó)際電池巨頭紛紛也開(kāi)始投向中國(guó)市場(chǎng),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,已進(jìn)入洗牌期。與此同時(shí),新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模仍在擴(kuò)大,拉動(dòng)電池需求增長(zhǎng)。
2019-04-30 動(dòng)力電池 企業(yè)
政策法規(guī)
六安市人民政府4月19日發(fā)布了《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。
2019-04-29 六安 支持
視點(diǎn)
對(duì)于整個(gè)動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈而言，第一個(gè)階段的“美好時(shí)代”將成為回憶，產(chǎn)業(yè)的腥風(fēng)血雨，正在興起。但對(duì)于中國(guó)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，以及整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)而言，這一場(chǎng)腥風(fēng)血雨來(lái)得正是時(shí)候。
2019-04-26 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展... 電動(dòng)車制造商
動(dòng)力電池行業(yè)
近年來(lái),全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng),不僅中國(guó)制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略,德國(guó)也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。
2019-04-25 動(dòng)力電池 行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)走勢(shì)向好，外資進(jìn)入可能加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，并進(jìn)一步強(qiáng)化既有寡頭格局。
2019-04-23 鋰電池 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
動(dòng)力電池行業(yè)
未來(lái)三到四年，將是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的一段時(shí)間，尤其是在降本壓力上，上下游企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)，
2019-04-20 動(dòng)力鋰離子電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
動(dòng)力電池行業(yè)
在新能源汽車銷量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,動(dòng)力電池維持旺盛的需求。2018年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到56.98GWh,同比增長(zhǎng)56%,整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2019-03-28 新能源汽車 動(dòng)力電池
