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新能源汽車產業政策密集出臺和落實，近日工信部透露將推動動力電池產業發展指導意見出臺。分析認為，隨著動力電池政策暖風頻吹，鋰電池等龍頭股上漲有“鋰”，值得逢低布局。

國家新能源汽車產業政策密集出臺和落實，近日工信部透露將推動動力電池產業發展指導意見出臺。分析認為，隨著動力電池政策暖風頻吹，鋰離子電池等龍頭股上漲有“鋰”，值得逢低布局。

新能源汽車市場持續快速擴張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產業增長的主導力量。

鋰電池概念股正被陸續撤下行情的主桌，不再是市場的一道主菜。這一板塊的集體失寵，可以從鋰電池產業鏈的上下游信息中找到些許答案。

近日，記者實地調查顯示，其園區內多個項目被質疑涉嫌未批先建，且大肆占地模式也引發借機“圈地”的爭議。

據悉，目前國家有關部門已完成《新能源汽車生產企業及產品準入規則修訂稿》，盡快出臺《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》。電動汽車資源網匯總整理了截止到2016年7月底發布的省市區新能源乘用車補貼政策。

7月29日，世界最大的鋰電池工廠Giga factory即將舉行開幕儀式。該工廠位于美國內華達州里諾市東部的郊區，占地約54萬平方米，是特斯拉投資50億美元建設的。

《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)出爐，在政策“偏袒”下，我國本土鋰電池廠商迎來發展機遇，國內鋰電池產業快速擴張正當時。

2016年上半年，鋰離子電池產業延續了此前快速發展的勢頭。新能源汽車市場持續快速擴張帶動鋰離子動力電池需求猛漲，動力電池逐步成為鋰離子電池產業增長的主導力量。

目前我國鋰電銅箔的實際產能約為3.6萬噸/年左右，通過技改在今年能夠實現的產能上限約為4萬噸，而實際需求有望在2016年達到5萬噸，并有望在未來保持超過20%的增長率。

7月18日晚間公告稱，格林美孫公司格林美新能源汽車服務有限公司擬進行增資擴股，擬引進王堅、湖北聯碩動力電池技術服務企業為新股東。

工信部副部長馮飛日前在一次座談會上透露，目前已完成《新能源汽車生產企業及產品準入規則修訂稿》，推動出臺《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》，并將根據新能源汽車推廣應用督查報告的結果調整補貼政策。

鋰電池產業投資持續高熱。據不完全統計，僅今年上半年，就有54家動力電池上中下游上市公司發布了投資擴產計劃，投資總額近1160億。

成飛集成于7月11日晚發布非公開發行A股股票預案，預計募集資金總額不超過17.5億元扣除發行費用后的募集資金凈額將用于中航鋰電產業園建設項目三期工程和補充公司流動資金。

7月?8日，由中國航天萬源國際有限公司和合肥國軒高科動力能源有限公司共同出資建設的航天國軒新能源基地項目在唐山市路北區舉行了簽約暨奠基儀式。