公司2016年7月8日簽訂《項目投資協議書》,擬與航天萬源或其下屬公司將合資在唐山市路北區設立項目公司,建設年產10億Ah 動力電池生產基地,項目分三期建設,其中一期產能為年產3億安時。
2016-07-12 國軒高科 航天萬源近期,北汽福田汽車股份有限公司取得北京、山東、遼寧等地的公交系統運營商、客運公司及租賃公司單筆超100輛的新能源客車訂單9筆,共計1272輛,公司已在并將陸續于年底前交付。
2016-07-05 電動汽車產銷量 動力電池項目新能源汽車發展帶動了動力電池產業的大發展,產能在2014年~2015年之間增長了很多倍。這么多電池,5、6年之后就進入大規模淘汰期,誰來回收?回收產業在哪里?
2016-07-04 動力電池 電池回收工信部舉行動力電池戰略發展研討會暨國家動力電池創新中心成立大會,被稱為電動汽車發展的最大阻力--動力電池的難關將如何被攻破?
2016-07-01 動力電池 新能源發展戰略中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,由于和新能源革命聯系在一起,當前電池技術和電池產業受到越來越多的重視,這給電池產業提供了極大的想象空間與廣闊的發展前景。
2016-06-24 電池技術 電動汽車市場隨著國內電動汽車產業的高速增長,作為電動汽車電池關鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱,每噸價格從2015年初的幾萬元,漲到目前的十幾萬元。
2016-06-23 電動汽車 電池關鍵材料公司于2016年6月22日收到中國證券監督管理委員會的通知,公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項經中國證監會上市公司并購重組委員會2016年第45次工作會議審核并獲得無條件通過。
2016-06-22 動力電池 沃特碼我國新能源汽車產業正在用全球少有的加速度駛入世界第一陣營,成為實現制造強國目標的重要載體。以下圖片主要介紹了新能源動力電池產業鏈上下游企業及行業綜述。
2016-06-15 新能源動力電池 新能源企業電池標準與補貼掛鉤后,電池企業進入新能源汽車市場有了硬性門檻。開出整治電池市場的解藥,新能源車企卻一時吃不消。畢竟,電池產業走向規范應不疾不徐,穩健前行。
2016-06-14 電池企業 硬性門檻本項目正常生產年份,銷售收入達到97,436萬元,利潤總額約為7,198萬元,稅后凈利潤約為6,119萬元,動態投資回收期(所得稅后)為7.87年。
2016-05-31 格林美 動力電池產業然而燃料電池能否真正替代鋰電池,成為新動力的領跑者?燃料電池實現產業化的道路到底有多遠?國家如何促進燃料電池汽車產業的發展?本文對這些題進行了探索和思考。
2016-05-23 燃料電池 鋰電池據悉,金富力的主要產品為三元復合材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰等動力電池方面的關鍵材料。通過此次投資,道氏技術將在新能源動力電池領域展開布局。
2016-05-18 道氏技術 動力電池?4月30日,“低成本、長壽命儲能用鈉離子電池研發及產業化”項目技術交流研討會在東莞市邁科新能源有限公司召開,圍繞進一步推進鈉離子電池技術研發與鈉離子電池產業化展開討論。
2016-05-01 邁科鋰電 動力電池技術近年來,隨著全球鋰電行業逐漸向中國轉移,綠色環保、綠色節能政策的實施,以及中國新能源汽車行業得到大力的推廣,帶動了鋰電池產業的井噴式發展,中國已成為全球鋰電池的生產大國。
2016-04-14 鋰電展我國動力電池發展以支撐新能源汽車普及應用為總體要求,根據新能源汽車經濟和使用便利性的要求,以成本、關鍵性能(比能量)作為主要指標
2016-04-13 動力電池 動力電池技術