趨勢(shì)洞察
短短三年間，動(dòng)力電池價(jià)格大幅下滑，行業(yè)已進(jìn)入“0.3元時(shí)代”，二線(xiàn)廠(chǎng)商在巨頭擠壓下艱難求生，一場(chǎng)行業(yè)大洗牌正在加速。
2026-01-21 動(dòng)力電池 國(guó)軒高科
新能源物流車(chē)
重卡行業(yè)
大電量的電動(dòng)重卡已經(jīng)逐步成為電動(dòng)重卡的主流。
2024-10-11 電動(dòng)重卡 新能源重卡
重卡行業(yè)
該模式可有效降低前期車(chē)輛投資成本以及未來(lái)電池價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的潛在成本上升風(fēng)險(xiǎn)。
2024-05-27 寧德時(shí)代 換電站
動(dòng)力電池行業(yè)
車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)仍未停歇，動(dòng)力電池價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈。
2024-01-16 寧德時(shí)代 比亞迪
行業(yè)資訊
電池價(jià)格暴跌，車(chē)企自研風(fēng)氣盛行..2023年電池電機(jī)圈過(guò)得還好嗎？
2024-01-08 動(dòng)力電池 新能源商用車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
繼去年史無(wú)前例的漲勢(shì)之后，電池價(jià)格目前正恢復(fù)長(zhǎng)期下降的趨勢(shì)。
2023-11-28 電池
商用車(chē)行業(yè)
孚能科技總經(jīng)理陳斌波：動(dòng)力電池價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下降
2023-10-07 電池回收 充電樁
動(dòng)力電池行業(yè)
孚能科技總經(jīng)理陳斌波表示，動(dòng)力電池到2025年全球的需求量都趕不上現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量，動(dòng)力電池的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下降。
2023-09-28 動(dòng)力電池
商用車(chē)行業(yè)
集邦咨詢(xún)：8月動(dòng)力電池價(jià)格續(xù)跌 預(yù)計(jì)9月市場(chǎng)供需有望逐漸回穩(wěn)
2023-09-08 貨拉拉 億緯鋰能
商用車(chē)行業(yè)
TrendForce：7月動(dòng)力電池價(jià)格持穩(wěn) 鋰鹽價(jià)格微跌
2023-08-03 充電基礎(chǔ)設(shè)施 電動(dòng)卡車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
當(dāng)前，動(dòng)力電池行業(yè)仍處于以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為主的階段，電池能量密度提升、路線(xiàn)確定等方面仍有較長(zhǎng)的路要走。
2023-03-27 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池價(jià)格戰(zhàn)下，業(yè)內(nèi)大佬怎么看待保供、回收、碳足跡問(wèn)題？
2023-03-13 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)預(yù)測(cè)，碳酸鋰價(jià)格長(zhǎng)期看仍將呈下滑趨勢(shì)，由此帶動(dòng)電池價(jià)格下降，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配趨于合理，利好電池產(chǎn)業(yè)鏈健康有序發(fā)展。
2023-02-23 電池
動(dòng)力電池行業(yè)
預(yù)計(jì)全球鋰電池產(chǎn)能將從2021年的7.47億千瓦時(shí)，增長(zhǎng)至2025年的24.92億千瓦時(shí)。
2023-02-21 鋰電池
