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405批新車中，充電牽引車（不含換電）申報21款，換電牽引車申報4款，燃料電池牽引車申報1款。

隨著技術的持續迭代和產業化規模的擴大，鈉離子電池有望成為新能源產業的重要增長極。

寧德時代的生意經在技術、成本、市場以及產業生態等多個層面與主機廠的利益產生沖突，觸動了主機廠的 “奶酪”。主機廠為了維護自身利益和產業地位，也在積極尋求應對策略，如加強自主研發、拓展電池供應商渠道、提升自身在產業鏈中的話語權。 未來，寧德時代與主機廠之間的關系將在競爭與合作中不斷演變，二者的博弈也將深刻影響新能源汽車產業的發展格局。

國軒高科是本月第二家在歐洲擴大生產的中國電動汽車電池供應商。

預估到2025年年底全球有8500萬輛新能源汽車上路行駛

SBB 1.5儲能系統內部采用NCA三元電池。

11 月 17 日消息，2023 廣州國際汽車展覽會今日正式開幕。展會期間，廣汽集團與寧德時代宣布將在新技術研發、神行超充電池供應、商業模式探索、市場協同開發等方面深化合作。

韓國三星SDI周一表示，將從2026年開始向現代汽車供應電動汽車(EV)電池，為期七年，這是兩家公司首次簽訂電池供應協議。

遠景動力已與電池材料企業優美科簽訂長期供貨協議，后者將自2026年起為其提供正極材料，以滿足寶馬等頭部OEM客戶的電動化轉型需求，預計在2030年達成50GWh左右的年產能供應。

小米汽車暫時敲定中創新航與寧德時代作為一級和二級電池供應商。

小米汽車現階段電池供應商已敲定 一供、二供分別為中創新航和寧德時代

特斯拉電動汽車電池材料供應商幾乎40%是中國公司，突顯了中國在這一戰略重要領域的強大存在。

蔚來辟謠：奔馳純電車將與蔚來共享換電站消息截圖系偽造

2月24日，“2023蔚來電池合作伙伴論壇”在合肥召開。會上，蔚來宣布，蔚來科技電池合肥產業基地一期啟動建設。

1月26日，作為特斯拉、大眾、通用等車企的電池供應商，LG新能源發布2022年全年和第四季度業績報告。