在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴格限制的情況下，新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。
在高電壓、大電流的電池包體模塊中，除少數廠家，大部分新能源汽車僅僅安裝了保險絲等被動保護器件。
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