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電動汽車資源網記者獨家獲悉，普益電池2億安時電池包生產線將于7月投產，而2億安時軟包電池生產線計劃于2017年6月開始供貨。

動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理系統組成。

動力電池作為新能源汽車的能量來源，動力電池的性能決定了車輛的性能。動力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動力電池主要類型是鋰離子動力電池。

GBT 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分 安全性要求與測試方法

工業和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》，自 2016 年3 月1日起施行。

廠家對車輛上的電池都會做一些“小手腳”。比如說,原來電池容量是在100%,但是真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。

如果說電池包和整車結構達到一定的水準,單體電池可能根本不能耐受惡劣的條件,導致激烈碰撞的載荷可能是需要考慮的,所以它應該是綜合解決方案。

電動汽車是一個“彎道超車”的途徑,如果說我們在其它方面不趕緊跟上,實際上就算是在“彎道”上也超不了車,這是大家必須要高度關注的事情。

昨日,藍時集團武漢電動汽車動力電池包生產基地在陽邏開發區宣告投產。這是武漢首個投產的電動汽車動力電池包生產基地,也意味著新洲進入武漢汽車配件產業的大軍。

電動汽車車主現在可以利用手機藍牙,不再使用公有有線或無線網絡就可以實現與充電樁無縫對接,完成查找、預約、監控等一系列功能。

1月8日,電動汽車從工信部了解到,工信部發布了對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》(征求意見稿)。

電動車行駛到一定年限肯定會面臨的問題——電池性能衰減，主要表現在電容量減少，這直接影響到車輛的續航里程。許多消費者擔心，如果出了質保期，電池的效率下降，能夠更換新電池嗎？費用又如何計算？

近日，深圳市比克與重慶中力簽署了戰略合作協議，深圳比克將在2016年底前為重慶中力供應8000輛新能源物流車用鋰離子動力電池包，約合3000萬顆18650電芯。

有些問題是本來可以避免的，但由于我們對超級電容系統結構的認識不足，以為其比較皮實耐用，特別是號稱壽命長，與車同壽命等等，忽略了很多結構設計要素（與電池包相比），使電容系統先天不足。

一般電池包都是由一節節小電池組成。小的鋰電池，分有圓柱體和長方體，電壓大約在3-4V，小電池通過串聯來達到較高的額定電壓，比如400V左右，然后通過并聯來達到較高電流的需求。