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2026年5月，新能源商用車（貨運物流車）迎來國家補貼、行業標準、地方配套、執法監管四維密集新政，既有真金白銀的報廢更新補貼，也有出廠安全、電池回收的硬約束，直接影響車企生產、物流企業購車與車主運營。

動力電池回收拆解新國標公示！回收行業新一輪洗牌來了

4月1日，動力電池回收利用管理新規的實施、4月9日國家四部門聯手治理電池行業“內卷式”競爭。

辦法將于4月1日實施，原管理辦法廢除。

四川:統籌推進新能源汽車廢舊動力電池回收利用

動力電池回收標準穩鏈經驗交流座談會在福建寧德召開

該公司為礦冶科技集團有限公司的全資子公司

重慶市印發《重慶市培育新能源汽車動力電池回收利用產業工作方案（2025-2027年）》

5月7日最新消息：充電行業首個！特來電上線充電運營AI智能體；一天一座超充站！特斯拉預制版超充樁即將推廣全球；四川將加快新能源汽車廢舊動力電池回收利用；廣州南沙區頒發首批無人駕駛測試牌照 文遠知行W5物流車啟動道路測試

11月21日行業資訊

我國新能源電池回收利用產業呈現快速發展態勢，綜合利用水平不斷提高，并在回收網絡建設方面取得顯著成效。

中國電動汽車電池制造商寧德時代正就在歐洲建立電池回收業務進行談判，隨著該公司準備在匈牙利開始電池生產，此舉將擴大其在歐洲的業務。

9月22日，北京祥龍資產經營有限責任公司與寧德時代在北京舉行戰略合作簽約儀式。

涉及電池。