政策法規(guī)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，發(fā)改委就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。增加動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目。
2018-07-04 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,計(jì)劃中第四點(diǎn)第十五條提到，推廣使用新能源汽車。
2018-07-04 新能源汽車 動(dòng)力電池
政策法規(guī)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,工信部節(jié)能司發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》,建立“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”。
2018-07-03 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產(chǎn)商、動(dòng)力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將在2018年開始爆發(fā),當(dāng)年規(guī)模可達(dá)50億元。
2018-07-03 動(dòng)力電池 回收
動(dòng)力電池行業(yè)
高云虎指出，加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，對(duì)于保障我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。
2018-06-26 新能源汽車 電池回收
動(dòng)力電池行業(yè)
近日，西部地區(qū)首個(gè)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)項(xiàng)目——失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項(xiàng)目獲批在西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式實(shí)施。
新能源汽車 電池回收
動(dòng)力電池行業(yè)
2018年5月29－31日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往北京市、天津市開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研
2018-06-01 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年5月29－31日，為推進(jìn)京津冀三地協(xié)同開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎在京組織召開了三地工作協(xié)調(diào)會(huì)議。
2018-06-01 動(dòng)力電池回收利用 充電站
行業(yè)資訊
2018第二屆中國(guó)新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇，其中的動(dòng)力電池測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)板塊，將探討行業(yè)最新的動(dòng)力電池技術(shù)路線、動(dòng)力電池系統(tǒng)測(cè)試及設(shè)計(jì)方案、動(dòng)力電池回收利用可行性方案等話題。
2018-05-31 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
繼《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》發(fā)布后，日前，工信部公布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）。
2018-05-23 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部公示申報(bào)第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有124戶企業(yè)的461個(gè)型號(hào)。
2018-05-18 新車產(chǎn)品公示 免征購(gòu)置稅目錄
政策法規(guī)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，工信部對(duì)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）公開征求意見。國(guó)家將建立溯源管理平臺(tái)。
2018-05-17 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
三元鋰電池以回收為主，磷酸鐵鋰先梯級(jí)利用，再材料再生。做好電池蓄電池回收，能夠完成整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，他表示，如果無(wú)法形成閉環(huán)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈將很難延續(xù)。
2018-05-14 動(dòng)力電池回收 新能源汽車
動(dòng)力電池企業(yè)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，，格林美與北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司在北汽集團(tuán)研發(fā)基地簽署了《關(guān)于退役動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
2018-05-09 電動(dòng)汽車 格林美
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,我國(guó)動(dòng)力的電池退役將漸成規(guī)模,車用動(dòng)力電池退役后,需要考慮其梯次利用和回收再利用。來(lái)自業(yè)內(nèi)的專家紛紛提及動(dòng)力電池回收利用的問(wèn)題,其中“梯次利用”成為高頻詞匯。
2018-04-27 動(dòng)力電池 梯次利用
