日前,國(guó)家發(fā)改委能源研究所在《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》刊文指出,強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池回收利用,完善制度建設(shè)和溯源管理,平衡好電池全生命周期性能與環(huán)境目標(biāo)已迫在眉睫。
2023-02-23 動(dòng)力電池回收傳寧德時(shí)代和福特將在美建電池工廠 雙方最新回應(yīng)
2023-02-14 電動(dòng)重卡 動(dòng)力電池上海市正在逐步探索可行有效的屬地化廢舊動(dòng)力電池回收利用長(zhǎng)效機(jī)制,并用智能化、低碳化的回收模式為全國(guó)汽車行業(yè)提供新的經(jīng)驗(yàn)。
2022-12-27 動(dòng)力電池 電池回收12月7日,欣旺達(dá)與宜春市人民政府簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方協(xié)定在宜春市政府管轄區(qū)域內(nèi),共同構(gòu)建從碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池關(guān)鍵材料到鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
2022-12-08 欣旺達(dá) 動(dòng)力電池11月9日,長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮在第12屆中國(guó)汽車論壇上表示,目前汽車行業(yè)正面臨“缺芯、貴電”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),“缺芯、貴電”導(dǎo)致長(zhǎng)安汽車在今年損失60.6萬(wàn)輛汽車產(chǎn)能。
2022-11-09 新能源汽車 動(dòng)力電池浙江德清首個(gè)動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目——泰鑫新能源實(shí)驗(yàn)基地首條生產(chǎn)線今日正式啟動(dòng),開(kāi)創(chuàng)了德清縣在鋰電池綜合修復(fù)方面的先河。
2022-11-01 鋰電池 回收利用2021以前,約有90%的廢舊動(dòng)力電池都流入了非正規(guī)渠道。
2022-10-14 動(dòng)力電池回收 電池原材料工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌表示,將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,加大監(jiān)管約束力,強(qiáng)化電池流向管理,壓實(shí)各方主體責(zé)任。
2022-09-17 電池回收 工信部工信部、商務(wù)部等相關(guān)部門提出,要健全回收利用體系,加快制定回收利用管理辦法,加強(qiáng)央地工作聯(lián)動(dòng),形成協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制,完善動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系,
2022-08-23 動(dòng)力電池8月19日,博世科公告,與廣西汽車集團(tuán)有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同簽署了《新能源電池回收利用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
2022-08-20 廣西汽車 博世科8月10日,博世科發(fā)布公告稱,與東風(fēng)柳州汽車有限公司簽署《新能源電池回收利用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,共同推進(jìn)在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)的深度合作。
2022-08-11 電池回收動(dòng)力電池材料的循環(huán)再造,是推動(dòng)我國(guó)從新能源產(chǎn)業(yè)大國(guó)走向新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵,只要規(guī)范有序發(fā)展,前景光明、空間廣闊。
2022-08-10 電池回收工信部節(jié)能與綜合利用司近日召開(kāi)新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì),相關(guān)負(fù)責(zé)人指出將研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》。
2022-08-08 電池回收工信部:將研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》
2022-08-04 中汽協(xié) 燃料電池重卡