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暗示了新款Model 3或將擁有100kWh容量電池，并可以選裝Ludicrous模式（狂暴模式），以及其它的一些改進。

日前，電車資源從相關渠道獲得了華晨中華E5的諜照。據悉，中華E5基于中華H530打造，電機最大功率為90kW，三元鋰電池容量達到62kWh，綜合工況續航里程為480km。

如果沒有副反應的發生，鋰離子電池在理論上可以實現無限次循環，但是由于目前常規碳酸酯類電解液在正負極表面并不穩定，因此在使用過程中電解液會在正負極表面發生分解反應，導致電池容量的持續衰降。

日前，奧迪正式發布了新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力車型官圖。新車的外觀與內飾設計與燃油版車型沒有明顯差別，驅動系統采用了3.0升V6發動機與一臺電機的組合，電池容量為17.3kWh。

日前，江淮大眾旗下思皓品牌正式宣布，首款車型思皓E20X正式上市，新車搭載電池容量為49.5kWh，工信部續航里程為402km。其將推出2款車型，補貼后售價區間為12.80-13.80萬元，

近日，中國科學院過程工程研究所在熱等離子體制備硅納米線負極材料上取得新進展，實現每小時公斤級量產，且制備的電池容量和壽命都達到較高標準。

9月3日，日本經濟產業省計劃要求新能源汽車車企在純電動（EV）上內置電池壽命顯示，是駕駛員能夠在駕駛過程中通過顯示器獲知電動汽車動力電池的衰減程度，爭取設立合理的動力電池容量評價體系。

日前，MINI官方發布了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，并搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。

8月6日上午，國機智駿首款量產SUV——GX5在江西贛州整車智造基地正式下線。該車定位于一款純電動小型SUV，搭載電池容量為46.4kWh的電池組，NEDC綜合續航里程為338km。

近日，電車資源從吉利官方了解到，旗下帝豪GSe將在8月7日迎來一次年度改款。據了解，新款車型的NEDC綜合工況續航里程將達450公里，電池容量為61.9kwh，電池密度達182.44Wh/kg。

近日，電車資源從外媒獲悉標致e-208的最新參數信息，新車搭載容量為50kWh的動力電池，NEDC工況下續航里程可達450km（WLTP工況下續航里程為340km）。

近日,武漢理工大學的XiaokangLi(第一作者)和Jianqiang Kang(通訊作者)等人通過實驗測試和等效電路分析等方法對鋰離子電池容量衰降程度預測進行了研究。

大眾電池最好在還有50%電量的時候充電，而不是用完電再充；當選擇充電方式的時候，選擇正常充電不選擇快充方式，將有利于電池壽命提高，并且電池充電充到80%即可。

隨著新能源汽車逐漸普及，最早買純電動汽車的消費者都面臨著一個難題“續航里程、動力性能方面每況愈下”，這就是純電動汽車電池容量衰減征兆。

由于鋰電池的特性，會發現新能源汽車開久了，最大續航里程和動力性能方面不如剛買的時候，這主要就是由于動力電池容量衰減。