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外媒消息，7月20日，美國眾議院議員提出審查福特與寧德時代之間合作協議，該協議涉及雙方在美國密歇根州合建動力電池工廠。

7 月 3 日消息，松下能源 CTO 渡邊莊一郎近日在接受路透社專訪時確認，松下能源到 2030 財年需要建造約四家新工廠，以滿足電動汽車電池日益增長的需求。

當地時間周五，塔塔集團子公司與古吉拉特邦簽署諒解備忘錄。

消息人士透露，如果LG新能源與豐田汽車在美國建設合資動力電池廠，兩家公司或將投資3萬億韓元，建設一座年產能20GWh的電池工廠。

據日媒報道，本田汽車和電池制造商GS Yuasa將投資約4300億日元（約合人民幣220.3億元），合作生產用于電動汽車的和家用電池。

蜂巢能源歐洲負責人Kai-Uwe Wollenhaupt表示，該公司的目標是到2030年底在歐洲的產能至少達到50GWh。

有知情人士透露，特斯拉尋求在美國建設一座新電池工廠，而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴。

3月24日LG新能源表示，擬投資7.2萬億韓元（約382.3億元人民幣），在美國亞利桑那州建設新的圓柱電池工廠和用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池工廠，總規模43GWh。

3月21日，從大眾汽車集團官方獲悉，大眾汽車集團在西班牙瓦倫西亞地區啟動建設第二座歐洲電池工廠，按照計劃該電池工廠將于2026年開始投產，生產統一電池。

根據歐洲運輸和環境聯合會(AISB)日前進行的一項研究，歐洲三分之二以上的鋰離子電池生產工廠將面臨延期、縮減或取消風險，其主要原因是美國通過的《削減通脹法案》對歐洲市場帶來的不利影響。

電池制造商中創新航（03931.HK）開始著手為葡萄牙塞圖巴爾區錫尼什市電動汽車鋰電池生產基地建設項目申請環境許可證，并已于2月底向葡萄牙環境局提交項目環境影響研究范圍定義提案。

3月17日，廣東惠州市推進高質量發展現場會（仲愷站）暨億緯鋰能（300014）三十、三十一工廠投產儀式在中韓（惠州）產業園起步區舉行。

對于比亞迪來說，“擴產”依然是其生產方面的主旋律。

長安汽車與寧德時代設立電池合資公司

當地時間2月13日，福特汽車宣布在美國密歇根州建設電池工廠，這是美國福特的第一座獨資電池工廠。