企業(yè)新聞
?中國不僅擁有全球最大的電動汽車市場，還希望本土企業(yè)能在全球電動汽車電池市場占據(jù)主導(dǎo)地位。這使得一家動力鋰離子電池制造商的首次公開募股（IPO）成為一樁值得關(guān)注的事件。
2017-12-05 新能源汽車｜寧德...
動力電池行業(yè)
全球電動汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，上游動力電池產(chǎn)業(yè)直接受益，發(fā)展?jié)摿薮蟆？梢灶A(yù)見的是，未來動力電池市場將超過萬億規(guī)模，而市值過萬億的巨頭公司也將在這一領(lǐng)域誕生。
2017-11-30 新能源汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
據(jù)報告整理顯示，全球燃料電池市場發(fā)展迅猛，2008年全球燃料電池出貨量為9.5千件，2015年燃料電池出貨量達(dá)到71.5千件，是2008年的7.5倍。
2017-11-27 氫燃料電池 市場規(guī)模
企業(yè)新聞
今年以來，比亞迪從電池到新能源汽車的擂主地位皆岌岌可危，雖然目前重新奪回國內(nèi)新能源車銷量冠軍，但在動力電池市場領(lǐng)域失守被寧德時代奪走第一名。
2017-11-20 新能源汽車 動力電池
動力電池企業(yè)
據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站披露，CATL此次發(fā)行股份不超過2.17億股，占發(fā)行后總股本比例不低于10%，擬用募集資金131.2億元。
2017-11-14 寧國時代 動力電池
企業(yè)新聞
贛鋒鋰業(yè)表示，下游鋰電池市場需求旺盛，上游的電池材料行業(yè)帶動鋰化工產(chǎn)品需求快速增長，公司營收實現(xiàn)正增長。
2017-10-25 贛鋒鋰業(yè) 鋰電池
動力電池行業(yè)
據(jù)估計，2040年上路行駛的電動車數(shù)量至少將達(dá)到4000萬輛。部分國際大礦商正在執(zhí)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，為鋰離子電池市場供貨。
2017-10-25 電動汽車 增勢
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
日媒稱，在電動汽車的核心部件車用鋰離子電池領(lǐng)域，中國廠家可謂獨占鰲頭。中國政府大力發(fā)展電動汽車，中國巨大的內(nèi)需對中國廠家來說也是如虎添翼。
2017-10-17 電動汽車 鋰電池
行業(yè)動態(tài)
到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh，相當(dāng)于市場需求量平均每年增加60GWh。
2017-09-18 動力電池 電動汽車
動力電池行業(yè)
我國電池產(chǎn)業(yè)預(yù)測2020年中國電池產(chǎn)業(yè)全球占比將超70%，中國或?qū)⒅髟兹螂姵禺a(chǎn)業(yè)。在此背景下，中國電車企業(yè)正在形成以比亞迪、寧德時代、國軒高科等為代表的電池壟斷勢力。
2017-08-09 電池 全球電池市場
行業(yè)動態(tài)
由于有如此多的中國公司希望進(jìn)入電池領(lǐng)域，中國政府正在考慮制定政策，以提高電池制造商的最低生產(chǎn)能力，從而進(jìn)一步加強(qiáng)其作為全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
2017-08-07 電池制造商 比亞迪
動力電池行業(yè)
在中國市場，韓國企業(yè)比日本企業(yè)更為積極。LG、三星和SK都在中國設(shè)立了合資巟廠，開拓中國本土市場。
2017-07-31 CATL 動力電池
動力電池行業(yè)
作為新能源汽車關(guān)鍵零部件的動力電池產(chǎn)業(yè)卻依然蓬勃向上，無論在工業(yè)生產(chǎn)，還是在資本市場，優(yōu)質(zhì)的動力電池企業(yè)已然成為一顆亮眼的星星。
2017-07-11 新能源汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
新能源汽車市場的火爆帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，然而，眾多新增的電池企業(yè)規(guī)模較小、技術(shù)積累弱，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不高、安全性難以保障等問題
2017-07-07 新能源汽車 動力電池
