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LG新能源新生產線即將竣工，電池成本最高可降低30%

歐洲車企不會挑戰2035年燃油車禁令

這筆新資金將用于維修和更換全美各地現有的無法運行的充電樁，降低在充電樁數量不足的社區部署充電樁的成本，并削減電池成本。

海南擬調整電動汽車充電峰平谷時段，4月至9月、10月至次年3月峰平谷時段這樣劃分

乘聯會：11月1-19日新能源車市場零售40.2萬輛 同比增長37%

電動車規模經濟持續，新型電池出現及可能的原材料價格下探起到了主要作用。

干法電極在降低電池成本，提升電池性能上有著濕法工藝無可比擬的優勢，被認為是半固態、全固態和46系列大圓柱電池的理想工藝。

4月26日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了動力電池高質量發展行動方案白皮書，其中提出了到2025年的主要發展目標，主要包括提升電池比能量、降低電池成本，以及建設動力電池回收利用生態體系等等。

據了解，在鋰鹽價格高位震蕩的背景下，作為公認替換方案的鈉離子電池持續升溫，多家上市公司爭相推進鈉離子電池量產進程。

根據乘聯會最新發布的研究報告，2022年12月，中國新能源汽車動力電池裝機量較上月增加12.1GWh。

研究發現，用于電動汽車和儲能系統的電池平均價格在全球范圍內實際上漲到151美元/kWh，而電池價格近年來每年下跌將近10%。

據外媒報道，寶馬將效仿特斯拉,在其“Neue Klasse”平臺中采用圓柱形電池,而不是方形電池，而這一轉變或將電池成本降低30%。

西班牙《先鋒報》網站近日報道稱，十多年來一直在下降的電動汽車電池成本今年很可能會停止下降，并出現小幅反彈。

寧夏印發充電基礎設施“十四五”規劃：至2025年底累計建設充電樁6000個

最近鬧得沸沸揚揚的缺芯事件確實給汽車行業帶來不小的影響，而這波影響還沒有得到有效緩解，動力電池也要“缺貨”了。