乘用車企業
動力電池行業
動力電池行業
行業動態
乘用車企業
據報道，特斯拉宣布，將大幅降低電芯和電池組的成本，新目標是生產出價格低至2.5萬美元（約合17萬元人民幣）的電動汽車。
2020-09-23 特斯拉 電池
動力電池行業
當前，新能源汽車動力電池面臨的最大挑戰是安全與成本，其中電池成本能否下降，直接影響著電動汽車與傳統燃油車市場份額的競爭。
2020-05-19 蜂巢 無鈷電池
用車指南
隨著電池成本的下降以及三電技術的提升，我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組，使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。
2020-04-24 上班族 續航
動力電池行業
動力電池行業
動力電池行業
今年，我國動力電池成本大概在0.6元—1元/瓦時之間，磷酸鐵鋰最低大概為0.6元/瓦時。市場上，磷酸鐵鋰已達到100美元/千瓦時。此外，磷酸鐵鋰能量比也在提升，300瓦時/公斤的產品今年已推向了市場。
2019-12-26 三元 磷酸鐵鋰
動力電池行業
特斯拉國產對于國內新能源車企的影響，以及占到純電動汽車成本近35~40%的電池成本問題。電池材料成本這樣漲法，再加上補貼退坡，車企如何降本，就成為重要的思考方向。
2019-11-12 固態電池 鋰電池
燃料電池行業
目前燃料電池系統和儲氫系統占據整車成本的65%，遠高于鋰離子純電動汽車的電池成本占比。目前我國在運營的加氫站共15座，另外還有23座在建，加氫站的數量以及密度制約了目前燃料電池車的發展。
2019-11-01 氫燃料電池
動力電池行業
韓國第三大企業集團SK集團旗下電池生產子公司SK創新宣布，其正在研發一種技術，以回收80%以上的電動汽車電池組件，并從其中回收較高純度的鎳、鈷和錳等關鍵材料，因為此類材料占電池成本的30%以上。
2019-08-22 電動汽車 動力電池
燃料電池行業
最近普林斯頓大學(Princeton University)成功找到潛力替代品,成本只要白金催化劑的五分之一,未來或許有機會能降低電池成本。
2019-06-14 氫燃料電池 新型催化劑
動力電池行業
劉堅表示:“互動存在系統互動和局部互動,要想實現這些內容,最直接的關系是光伏和動力電池成本要進一步下降。從操作層面來講,系統互動需要實時定價、需要電力市場,光儲充需要找到合適的場景。”
2019-04-12 劉堅 動力電池
