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據觀察，目前電池材料價格逐漸持穩，以及市場需求穩健增長，中國動力電池產業鏈有逐漸回溫的跡象，隨著下游需求回暖，6 月有望迎來全面復蘇。

4月26日據上證報報道，比亞迪智利分公司與智利生產促進委員會（CORFO）就鋰電池材料生產達成協議，宣布比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰正極材料的生產資質和建廠許可。

隨著電動汽車的快速發展，電池材料及回收業務已成為吉利、芳源股份等眾多新能源汽車企業爭搶的新賽道。

美國補貼政策的明確是Ecopro愿意推進新工廠建設的關鍵。

2023年2月9日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司股票在創業板上市。

1月29日，寧德時代發布公告稱，為了推動公司鋰電池材料及回收業務發展，并保障鋰電池原材料的供應，公司擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市佛北戰新產業園大塘新材料產業園投資建設一體化新材料產業項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。

1月18日，江蘇力泰鋰能科技有限公司發生工商業變更，變更后由寧德時代全資控股。

1月8日，格林美公告確認子公司起火，火災已于著火當日撲滅，未造成任何人員傷亡。事故具體原因正在調查確認中。

11月22日，LG化學宣布與美國田納西州簽署諒解備忘錄（MOU），將投資逾30億美元在該州Clarksville設立電池正極材料生產工廠，以滿足美國市場對電動汽車材料日益增長的需求。

11月11日，博世科公告稱，近日與華友鈷業全資子公司華友新材料公司共同簽署了《新能源電池材料回收利用合作框架協議》

在動力電池追求更高性能和更低成本的內在驅動下，有一種電池材料正變得愈發舉足輕重，且受到關注。

美東時間10月5日，美國密歇根州州政府發布公告稱，國軒高科美國子公司Gotion將在大急流城（Big Rapids）投資建設電池材料工廠。

國軒高科計劃斥資23.6億美元在密歇根州建設電池材料生產廠，準備在北美電動汽車市場占有一席之地，加速海外擴張。

8月24日晚，格林美發布2022年半年度報告顯示，上半年，格林美實現營業收入139.24億元，同比增長74.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，增長26.77%，均創歷史新高。

8月30日，國機汽車公告稱，全資子公司機械工業第四設計研究院有限公司與蜂巢能源科技(上饒)有限公司簽署《蜂巢能源科技(上饒)有限公司立體倉庫總包項目合同》，合同價款1.29億元。