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每個城市群試點期為4年，單個城市群試點期內獎勵上限不超過16億元；20230年全國燃料電池汽車保有量力爭達到10萬輛。

全市共有23家企業入圍補貼名單，總補貼金額達1014.2262萬元

財政部與工業和信息化部聯合發布《新能源汽車政府采購需求標準（征求意見稿）》

10月我國燃料電池汽車產銷呈現積極增長態勢，產量921輛、銷量956輛，同比分別增長87.6%和69.8%

上海因地制宜推廣新能源重型貨車，推進燃料電池汽車在重卡、非道路移動機械等場景試點應用。

一項總額高達5.45億元的燃料電池汽車示范應用獎勵資金分配方案正式揭曉

此次調整對于新能源商用車和燃料電池汽車暫不提升技術要求。

圍繞冷鏈物流、省際貨運等4類場景推廣300臺燃料電池汽車，補貼政策延續至2025年底

重慶給予加氫站運營補貼，單站最高不超過300萬元的運營補貼。

廣州開發區發展和改革局、廣州市黃埔區發展和改革局制定《關于促進新能源產業與節能環保領域高質量發展的若干措施》

6.5日今日熱聞：五部門聯合發布《關于開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知》；四川規劃2027年推廣超4000輛燃料電池汽車；瀘州最高補貼3500元/人推動新能源消費……

指導意見明確：推動國四及以下標準營運車輛淘汰更新，因地制宜推動新能源重型貨車（卡車）規模化應用，發展零排放貨運。

穩步推動燃料電池汽車試點應用。

新能源商用車行業熱點動態

江蘇到2030年建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車超過10000輛。