2021年,全球氫燃料電池汽車銷量達到1.74 萬輛,同比增長82%。目前,全球氫燃料電池汽車保有量約為5萬輛。
北京冬奧會成為全球的關注焦點,在這場舉世矚目的體育盛會上,氫燃料電池汽車的示范應用也成為行業關注的焦點。
大興將繼續推進加氫站建設,今年還將建成3座加氫站,為燃料電池汽車大規模推廣應用提供保障。
在實現規模化、商業化利用方面,氫燃料電池汽車仍面臨著諸多挑戰。
在剛剛過去的2021年,行業對氫燃料電池汽車的探索已走過第20個年頭。
在新形勢下,各示范城市群抓住機遇,進一步發揮示范效應,成為引領更多地區發展氫能及燃料電池汽車的關鍵。
濰坊出臺氫能產業發展若干政策 制氫、運氫、多類燃料電池產品等最高補貼1000萬元
鄭州城市群獲批國家燃料電池汽車示范應用。
本文主要對國家相關獎補政策、產業發展趨勢等內容進行分析。
加快產業布局 第二批燃料電池車示范城市群獲批
據了解,第二批示范城市群即將獲批,我國氫能與燃料電池產業發展全面提速。
首批燃料電池汽車示范城市群建設全部啟動
新能源汽車新車型獎勵,支持省內企業新開發的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產品。
項目實施日期為2021年8月13日至2022年7月31日。
13省市立下“軍令狀”,氫燃料電池汽車2035商業化有望提速