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“在解決氫氣管理問題及補貼持續的前提下，氫燃料電池汽車發展速度要快于同階段的純電動。”

2018年5月,李克強總理赴日本參觀了豐田汽車北海道工廠,考察了日本燃料電池汽車,總理回國后,氫燃料電池一躍成為新能源汽車行業焦點。

為推動中國氫能燃料電池汽車市場發展，FCVE2019上海國際氫能燃料電池技術大會暨展覽會將于7月3日5日在上海新國際博覽中心隆重舉行。

12月15日，現代汽車氫燃料電池性能開發組負責人宋堯仁透露，作為全球量產氫燃料電池車的先行者，現代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內的交付量為1000輛左右，明年的目標為4000輛。

越來越多中國企業正在加入燃料電池行業,包括41家中國整車企業,還有汽車零部件企業、產業資本等相繼在氫能及燃料電池產業加碼。

工業和信息化部裝備工業司公告了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第六批)。本批公告的新能源汽車共345款,包括純電動汽車297款,插電式混合動力汽車35款,燃料電池汽車13款。

12月21日，?2018氫能及燃料電池產業年度發展論壇在上海舉辦，與會人士圍繞燃料電池的發展趨勢進行了探討。

近日,韓國現代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄,敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。

近日，韓國現代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄，敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。

據外媒報道，大眾表示，未來負責打造I.D.電動車家族的MEB平臺對比MQB平臺將更具擴展性。據悉，MQB平臺架構之前曾負責大眾集團80%內燃機汽車的生產。

氫能以其清潔、高效的特點被公認為未來最有潛力的能源載體。談“氫”不色變系列文章從多個角度對氫能的安全性進行科普。加氫站作為氫氣供應的重要保障,是支撐氫能與燃料電池汽車產業發展必不可少的基石。

新興產業的形成、發展和成熟都要經歷從「政府主導」到「準市場過渡」再到「市場主導」的軌跡，當前燃料電池汽車處在「政府主導」階段，政府必須持續支持補貼。

工信部公示《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第六批)審查結果。本批公示的新能源汽車共345款,包括純電動汽車297款,插電式混合動力汽車35款,燃料電池汽車13款。

工業和信息化部裝備工業司告了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五批)。本批公告的新能源汽車共475款,包括純電動汽車376款,插電式混合動力汽車87款,燃料電池汽車12款。

11月23日，由尋材問料?與廣東省氫能與燃料電池產業協會（籌）聯合主辦的“2018國際氫燃料電池汽車產業發展高峰論壇”在東莞松山湖中集智谷園區會議中心隆重舉辦，