到2020年,形成以市場為導向、企業(yè)為主體、創(chuàng)新為驅動、產學研用緊密結合的新能源汽車產業(yè)體系,新能源汽車生產能力力爭達到30萬輛,燃料電池汽車達到產業(yè)化要求。
2016-12-12 遼寧省 新能源汽車燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展中的資金支持問題,不能單靠個別企業(yè)來解決,這同時也離不開政府的支持,政府的工作是貫穿燃料電池汽車的各個環(huán)節(jié),形成一個完整的生態(tài)圈。
2016-12-07 燃料電池汽車 加氫站2016年11月10日,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼與新能源汽車總體專家組成員召開座談會,就燃料電池汽車技術與智能網聯(lián)汽車技術等熱點問題進行了座談調研。
2016-11-17 新能源汽車 燃料電池汽車2016年11月10日,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼與新能源汽車總體專家組成員召開座談會,就燃料電池汽車技術與智能網聯(lián)汽車技術等熱點問題進行了座談調研。
2016-11-17 科技部部長萬鋼 座談調研《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》包括總體技術路線圖、節(jié)能汽車技術路線圖、純電動和插電式混合動力汽車技術路線圖、氫燃料電池汽車技術路線圖、智能網聯(lián)汽車技術路線圖、汽車制造技術路線圖等。
2016-10-26 新能源汽車 技術路線圖起亞歐洲首席運營官Michael Cole表示,2020年前,起亞將在全球推出14款新能源汽車,其中包括純電動車、混合動力車。插電式混合動力車以及燃料電池汽車。
2016-10-24 新能源汽車 起亞如果燃料電池汽車技術進步很快,也會在市區(qū)出現(xiàn),但需要綜合考慮之前的混合建站能否在足夠安全的情況下滿足人們的加氫需求。
2016-10-24 燃料電池汽車 新能源汽車目前FCV在整個汽車市場中的比重極小:沒有大規(guī)模廠商參與研發(fā),加氫站僅在全球某些特定地區(qū)存在,市面上在售的FCV僅有3款,并只在特定地區(qū)發(fā)售。
2016-09-27 FCV 燃料電池在新能源汽車創(chuàng)新布局上,到2020年,北京將建成國內最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心,總體達到國際領先水平。同時,積極部署燃料電池汽車和智能汽車開發(fā)及示范,打造具有全球影響力的智能汽車創(chuàng)新中心。
2016-09-26 北京 新能源汽車節(jié)能與新能源汽車技術路線圖研究,包括一項總體研究,以及節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網聯(lián)汽車、汽車制造技術、動力電池技術、汽車輕量化技術等七項專題技術路線圖研究。
2016-09-02 新能源汽車 技術路線圖近日,從工信部獲悉,三部委聯(lián)合印發(fā)《裝備制造業(yè)標準化和質量提升規(guī)劃》,其中包括新能源汽車部分,規(guī)定制定插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車以及動力電池等零部件相關標準。
2016-08-04 新能源發(fā)展規(guī)劃 電動汽車奧迪CEO施泰德(Rupert Stadler)稱奧迪計劃至2020年推出三款電動汽車,預計至2025年電動汽車將占其總銷量的25%至30%。
2016-07-26 奧迪 電動汽車對于國內外新能源汽車發(fā)展差距,中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示:當前,我國純電動汽車與國際相比存在2-3年的技術差距;燃料電池汽車技術與國外相比差距在拉大,產業(yè)鏈缺失嚴重。
2016-07-08 國內外新能源汽車 電池汽車技術