行業動態
東京都政府日前發布消息稱，將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。
2015-01-21 東京 氫燃料電池汽車
技術文章
目前我國將插電式混合動力汽車、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對應過渡、中期和長期的汽車節能環保技術路線；將普通的混合動力汽車（HEV）認定為節能型汽車。
2015-01-19 混合動力汽車 新能源汽技術
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在一定程度上，豐田“自獻秘笈”也是為己自謀——即廣泛吸引多方參與合作，通過合力打造氫燃料加注體系為燃料電池汽車的市場化掃除瓶頸和障礙，聯合做大行業的蛋糕。
2015-01-19 燃料電池汽車 專利開放
行業動態
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豐田的戰略在發生變化，在經營思維等方面有明顯進步，僅靠豐田一家來推動燃料電池汽車，難度和壓力非常大，因此需要拉進更多企業和資本加入這一陣營，才能 加快發展步伐。
2015-01-13 豐田 燃料電池汽車
行業動態
日前，四部委聯合發布《關于公開征求2016～2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策意見的通知》，明確規定，2016～2020年期間，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡。
2015-01-12 新能源汽車 補貼新政
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雖然電動車成為全球媒體的焦點，但很多廠家像豐田對燃料電池車充滿期待和樂觀估計。阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默表示，燃料電池汽車將在2015年獲得長足的發展，其將憑借著出色的性能成為更多人的選擇。
2015-01-08 燃料電池汽車 純電動汽車
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盡管氫燃料電池汽車遠未達到市場普及階段，但正如大家所知，除豐田公司外，通用、本田、現代公司相繼發布量產燃料電池汽車，戴母勒、寶馬、日產等均有2020年前推出氫燃料電池商品車計劃。
2015-01-05 氫燃料電池汽車 電動汽車
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