行業資訊
三家企業電池降成本的途徑各不相同，特斯拉主要通過擴大電池生產規模降成本，大眾主要通過電池模塊化設計降成本，博世則主要通過與其他公司合作電池研發降成本。
2015-06-11 動力電池 新能源汽車
企業新聞
今日，記者從宇通客車知情人士處獲悉，宇通客車提交的燃料電池生產準入申請已經獲得工信部批準，正式列入汽車新產品公告管理。
2015-06-08 宇通客車 燃料電池
行業動態
自2015年5月1日起，汽車動力蓄電池生產企業可按照《汽車動力蓄電池行業規范條件》要求，通過工業和信息化部“汽車動力蓄電池生產企業管理系統”進行在線申報。
2015-04-30 汽車動力蓄電池 行業規范條件
行業動態
視點
看各家鋰離子動力電池生產企業，所用工藝與材料都差不多，差別在于水平高的安全性好、一致性好、能量密度高，水平差的則相反。而動力電池不是論個兒賣，也不是論斤賣，而是按能量賣，論瓦時算錢。
2015-03-25 董揚 動力電池
企業新聞
根據美國電池制造商 A123 Systems 本月初發起的訴訟，蘋果從去年 6 月開始大舉挖角該公司的員工，并已經從該公司挖走了 5 名頂級技術人員，加入蘋果不久前成立的電池部門。
2015-03-04 蘋果造電動汽車 挖角A123電池...
行業資訊
原有的動力電池廠商紛紛擴大產能，看好該領域的非動力電池廠商則通過收購、增資等方式涉足動力電池生產。電動汽車資源網盤點2014年后國內外新增新能源汽車動力電池項目，以供參考。
2015-01-30 新能源汽車 動力電池
企業新聞
2014年12月30日，比亞迪鐵電池深圳基地落戶深圳坑梓工業園。該基地計劃2015年建成，建成后將成為全球最大的鐵電池生產基地。屆時，比亞迪鐵電池總產能將達到每年10GWh。
2015-01-05 比亞迪 鐵電池基地
企業新聞
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