新能源汽車8月銷量16100輛,燃油汽車銷量為19290輛;其中,新能源車1-8月累計銷量172871輛,同比增長56.7%。
2019-09-09 新能源韓國第三大企業(yè)集團SK集團旗下電池生產子公司SK創(chuàng)新宣布,其正在研發(fā)一種技術,以回收80%以上的電動汽車電池組件,并從其中回收較高純度的鎳、鈷和錳等關鍵材料,因為此類材料占電池成本的30%以上。
2019-08-22 電動汽車 動力電池近年來,氫燃料電池汽車一直是行業(yè)熱點話題。今年5月,奧迪宣布將重啟氫燃料電池車型項目;7月,寶馬也決定將進軍氫燃料電池生產市場。
2019-08-14 氫燃料電池汽車 氫燃料電池據外媒報道,寶馬已決定將進軍氫燃料電池生產市場,其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產上市。未來寶馬還將與豐田合作,推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。
2019-07-10 氫燃料電池汽車 寶馬近日,2019年新能源汽車補貼退坡方案正式落地,50%的退坡幅度直接對新能源整車生產與銷售帶來不小壓力,也給國內動力電池生產企業(yè)帶來了很大挑戰(zhàn)。應對這種挑戰(zhàn),動力電池生產企業(yè)必須作出相應改變。
2019-07-09 動力電池企業(yè) 轉型升級大眾汽車集團負責零部件和采購的董事會成員斯特凡?索默(Stefan Sommer)表示,該公司將與供應商成立合資企業(yè),為電池生產提供資金,以說服心存疑慮的電池供應商支持其大規(guī)模生產電動車的規(guī)劃。
2019-07-09 大眾 新能源汽車近日,據外媒報道,寶馬公司已決定將進軍氫燃料電池生產市場,其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產上市。未來寶馬還將與豐田合作,推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。
2019-07-07 寶馬 氫燃料電池中航鋰電新型動力鋰電池生產線項目將落戶廈門,總投資100億元。該鋰電池項目計劃于2020年第四季度開始投產,年產能將達20GWh。
2019-07-05 中航鋰電 鋰電池生產線總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”落戶廈門火炬高新區(qū)。據悉,中航鋰電廈門項目總用地規(guī)模850畝,達產后可形成年產20GWh的產能。
2019-07-02 中航鋰電 動力電池項目目前困擾電池回收體系建設的關鍵問題在于整個動力電池回收的價值鏈構建還不清晰,究竟是車企還是電池生產商來主導電池回收?
2019-07-01 電池回收 體系建設6月25日后,中國新能源電動車補貼與去年同比將銳減70%,這意味著一同受益的新能源電動車電池生產商,將在盛夏迎來寒冬:不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動車最主要的生產成本就是電池。
2019-06-26 新能源汽車補貼 鋰電池廠商據外媒報道,為減少車企對亞洲供應商的依賴,德國將向三家電池聯(lián)盟資助10億歐元的資金。這筆資金將加強歐洲車企和電池生產商抗衡寧德時代、LG化學和三星等亞洲競爭對手的能力。
2019-06-20 德國資助 電池聯(lián)盟