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近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司申請(qǐng)的“電池防火裝置、電池箱、電池及用電設(shè)備”專(zhuān)利獲授權(quán)。

2023年4月21日，《換電車(chē)輛信息識(shí)別技術(shù)要求》和《電動(dòng)汽車(chē)電池箱更換設(shè)備通用技術(shù)要求》兩項(xiàng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的藍(lán)谷能源總部會(huì)議廳召開(kāi)。

近日，寧德時(shí)代和東風(fēng)集團(tuán)合資公司東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司申請(qǐng)的“一種帶主動(dòng)滅火的電池箱體設(shè)計(jì)及方法”專(zhuān)利公布。

祥鑫科技獲30-35億元?jiǎng)恿?span style="color:#f00;font-weight:bold;">電池箱體定點(diǎn)意向書(shū)

祥鑫科技3月16日晚間公告稱(chēng)，獲30-35億元?jiǎng)恿?span style="color:#f00;font-weight:bold;">電池箱體定點(diǎn)意向書(shū)。

小鵬汽車(chē)G3街頭自燃 官方回應(yīng)：電池箱底部有明顯嚴(yán)重的磕碰傷痕。

小鵬汽車(chē)G3街頭自燃 官方回應(yīng)：電池箱底部有明顯嚴(yán)重的磕碰傷痕

通知要求各新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池供應(yīng)商要重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、高壓線束、車(chē)輛碰撞、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。

工信部發(fā)布開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知，重點(diǎn)對(duì)已售車(chē)輛、庫(kù)存車(chē)輛的防水保護(hù)、高壓線束、車(chē)輛碰撞、車(chē)載動(dòng)力電池、車(chē)載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。

如今,新能源汽車(chē)電池箱安裝防爆閥是正常不過(guò)了,為了提升新能源汽車(chē)電池箱安全系數(shù),現(xiàn)在大部分的電池PACK都會(huì)安裝防爆閥,那么防爆閥安裝規(guī)范有哪些,要求又有哪些呢?

電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置的性能有什么要求，試驗(yàn)方法又是怎樣的呢？中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置性能要求和試驗(yàn)方法》給大家制定了標(biāo)準(zhǔn)。

CAE軟件的主體是有限元分析軟件，有限元方法的基本思路是把結(jié)構(gòu)離散化，用有限個(gè)容易分析的單元表示復(fù)雜對(duì)象，單元之間通過(guò)有限個(gè)節(jié)點(diǎn)相互連接，根據(jù)變形協(xié)調(diào)條件綜合求解。

接著昨天的壓鑄鋁合金電池箱話題繼續(xù)聊一下低壓和高壓鑄造,結(jié)合最近的學(xué)習(xí)筆記,簡(jiǎn)單總結(jié)一下低壓鑄造和高壓鑄造的差別。

PACK防爆泄壓閥主要參數(shù)要考慮透氣量、爆破壓力、爆破后的透氣量等。這些參數(shù)需要根據(jù)箱體內(nèi)部自由空氣體積大小、電芯的產(chǎn)氣量、箱體自身的爆破壓力等確定。

“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀笔莿?chuàng)為新能源首創(chuàng)的核心技術(shù)，它的出現(xiàn)，使得電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用成為可能。