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馬斯克表示，在Semi上搭載了特斯拉最新的4680電芯和結構電池組后，車輛的續航有可能從800公里提升至1000公里。

提高電動汽車普及率最好的方法之一便是增加其續航里程，解決客戶的續航焦慮問題。

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據報道，特斯拉宣布，將大幅降低電芯和電池組的成本，新目標是生產出價格低至2.5萬美元（約合17萬元人民幣）的電動汽車。

未來電池組將變得更小、更輕、效率更高、續航里程更長、對載貨能力的影響更小。

日前，我們從工信部獲得了比亞迪秦Pro新增車型的申報圖，新車整體延續了現款在售車型的設計風格，但在電池方面進行調整，換裝了磷酸鐵鋰電池組。

日前，我們了解到了凌寶首款純電動微型車—凌寶BOX的正式售價，新車僅推出一款車型，售價為4.58萬元。該車配備了17.69kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程為150km。

隨著電池成本的下降以及三電技術的提升，我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組，使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。

日前，凌寶首款純電動微型BOX已經下線，此前該車已正式亮相，其將配備容量為17.69kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航里程為150km。

日前，我們從外媒獲悉，奧迪將在德國戈爾施塔特的工廠附近建立新電池組裝廠，以支持其龐大的電動車計劃。

電車資源從奧迪官方了解到，奧迪近期將對德國英戈爾施塔特工廠進行投資，并且為了電動車日益強盛的需求，奧迪還將在未來陸續投資120億歐元用于新能源產品的研發。

電車資源獲悉，近日，奧迪集團宣布，為確保電動汽車快速上量，將在英戈爾施塔特工廠進行投資，準備在工廠附近建立電池組裝廠。

日前，理想汽車CEO李想在國內社交媒體表示，理想汽車的產品計劃中沒有MPV車型。

據相關消息稱，原定于3-4月份上市的長安E-Rock或許將會調整至6月上市。其定位為純電動緊湊型SUV，并搭載由比亞迪所提供的三元鋰電池組，其NEDC綜合續航里程605公里。

據外媒報道，大眾ID.家族的入門級電動車，ID.1或將在2023年左右亮相，該車同樣誕生于大眾MEB平臺，預計將會有兩個電池組容量（有可能是24kWh和36kWh）版本。