行業動態
據外媒報道，近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續航1000公里。
2019-04-24 瑞士 無機電池
靜態介紹
說起電動卡車，最容易引起爭議的就是電池續航里程，不少卡友就是因為純電動卡車續航里程太短而選擇傳統能源車型。那么如果有一款電動卡車，快沒有電的時候就開始自動充電，你會選擇這樣的電動卡車嗎？
2019-03-15 純電動 吉利遠程
行業動態
與傳統燃油車不同的是,新能源汽車采用電池作為動力來驅動汽車運轉,受動力電池重量、動力電池續航里程的限制,在嚴苛的節能降耗法規下,車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。
2018-07-30 新能源汽車 輕量化
行業動態
UPS和英國科技公司Arrival已經合作，在倫敦和巴黎開發了一個由35輛模塊化電動運載車組成的試驗車隊。UPS表示，預計第一批車輛將于2018年底前部署。這些輕型車輛的電池續航里程超過240公里。
2018-05-14 UPS 試點
動力電池行業
眼下新能源汽車的發展正面臨著各種困境,其中電池續航里程短和成本過高就是最突出的兩大難點。業內專家通過分析得知,“最終落腳點必定在電池正、負極材料上面”。
2018-01-08 新能源汽車｜遨優...
充電行業
新能源汽車發展過程中仍面臨一些問題,上海市質監局近日發布的一份調查報告顯示,公眾普遍認為公共充電樁少、電池續航里程低、充電時間長是制約新能源汽車發展的主要因素。
2018-01-06 新能源汽車｜充電...
乘用車行業
除資本外，在電動汽車中，分時租賃還面臨著布點難、成本投入大、用戶群體不買賬、動力電池續航里程與充電基礎設施建設不佳，以及盈利模式不清晰等一系列難題。
2017-03-14 電動汽車 新能源汽車
視點
業內人士指出，以前人們不愿意購買電動汽車，主要因為電池續航里程不足。如今電動汽車的續航里程可以滿足日常大多出行需求。相比之下，充電樁等配套設施不足，正在成為阻礙人們選購電動車的“攔路虎”。
2016-06-04 電動汽車 充電樁
視點
沒有了補貼等政策刺激，新能源車本身性能和服務配套是否還能支撐如此高需求？隨之而來的則是車企能否實現如此高額的增長目標？更讓大家關注的是，在提倡大力發展的背景之下，新能源車是否真的節能環保？
2016-02-01 新能源汽車資金補... 電池續航里程
行業動態
據美國《華爾街日報》8月20日報道，汽車制造商奧迪(Audi)19日公布，該公司首款純電動汽車將使用韓國LG化學所開發的高級電池，該電池續航里程可達500公里。
2015-08-21 新能源 電動汽車
行業動態
