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吉利科技集團截至目前，已經在兩江新區布局了高端新能源整車、工業互聯網總部、盛寶金融等項目。

近日，寧德時代發布消息稱，其與宜春市政府簽署合作協議。根據合作協議，寧德時代將在宜春建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目，規劃用地面積1300畝，投資總金額約135億元。

億緯鋰能發布公告顯示，國家市場監督管理總局向公司和林洋能源出具了《經營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》，決定對公司與林洋能源新設合營企業案不實施進一步審查，公司和林洋能源從即日起可以實施集中。

　　上汽時代、時代上汽先進動力電池產業化項目(二期) 在溧陽高新區開工，總投資約120億元。

日前，電車資源獲悉，贛州市人民政府、贛州經開區管委會與吉利科技集團有限公司簽訂《投資合作協議》，總投資達300億元的吉利動力電池項目已經落戶贛州。

寧德時代與浙江吉潤汽車有限公司投資建設動力電池項目。

據工業和信息化部消息，3月16日，裝備工業一司組織召開視頻會議，聽取行業機構、企業代表對推動公共領域用車電動化的意見建議，深入研究分領域、分區域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。

電車資源獲悉，上汽集團下屬高科技公司——上海捷氫科技有限公司的燃料電池項目開工儀式在上海嘉定區氫能港啟動。

12月24日，寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司(以下簡稱“四川時代”)動力電池項目在宜賓正式開工建設。根據規劃，該項目總投資100億元，估算新增產能約30GWh。

電車資源獲悉，2019年11月LG化學設在南京江寧濱江開發區的動力電池一期項目已于近日實現量產，項目全部達產，預計年產值將達600億元。

近日，北電愛思特（江蘇）科技有限公司（以下簡稱BEST）正式竣工投產。

武漢市發展和改革委員會近日發布《關于對我市2018年(第二批)新能源汽車充電基礎設施補貼資金擬發放計劃進行公示的通知》。

歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目目前已研發出能量密度超過310Wh/kg的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無需關鍵性原材料。

電車資源了解到，比亞迪寧鄉動力電池項目至今已開工半年，目前正在有序推進。寧鄉高新區相關負責人介紹稱，該項目12個單體建筑在2020年春節前完成基礎建設，計劃明年12月投產。

電車資源獲悉，近日百利科技與百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區人民政府達成全面合作計劃，致力于推動“百利科技氫燃料電池核心材料產業集群”在青島落地。