電池領域,又強強聯手!
在固態電池領域,巨頭之下還有多少機會?
2024年剛開年,動力電池領域接連傳出重磅消息。
韓國基礎科學研究所(IBS)納米粒子研究中心KANG Kisuk教授領導的研究小組宣布,他們在下一代固態電池領域取得了重大突破。
隨著新能源市場的不斷擴大,動力電池領域的競爭也日趨激烈。
近日,三星SDI公開展示了在固態電池領域的最新成果,計劃在今年年底前,完成所有固態電池的試驗生產線并開始原型生產。
動力電池領域競爭愈發激烈,全球TOP10電池企業市占比提升。
韓國政府周四重申其在電池領域的雄心,并提出了更進一步的行業計劃,支持開發固態電池的大型研究項目。
隨著車企降本壓力的加大,憑借低成本、高安全、高循環壽命等優勢,磷酸鐵鋰未來在動力電池領域依舊將保持較高的市場份額。
常州在動力電池領域大放光彩,成為全國出貨量第一的城市。
在鋰電池領域,伴隨新一年而來的,是大圓柱電池不斷進擊的步伐。
據不完全統計,今年以來,動力電池領域計劃總投資金額已超過萬億元,其中半數項目的投資規模在100億元以上。
近日,中國科學院物理研究所胡勇勝研究員、陸雅翔副研究員在Nature Energy發表了無負極鈉電池領域的最新成果。
用戶需求、市場需求,以及新能源動力電池領域逐漸白熱化的競爭勢頭,使這場以電池為主題的競賽蔓延至新的賽道。
自從小米集團宣布造車之后,在新能源汽車、鋰電池領域的投資就愈加頻繁。