電池是新能源汽車的核心,在電池領(lǐng)域掌握領(lǐng)先技術(shù)才能屹立不倒,國產(chǎn)動力電池優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)當把握當下機遇,提高核心技術(shù)水平,努力趕上韓國企業(yè),從根本上提高競爭力。
2016-08-18 產(chǎn)能過剩 韓系受阻石墨烯在電池領(lǐng)域市場空間大,不僅在鋰電池領(lǐng)域直擊動力電池大規(guī)模推廣的痛點,對鉛酸電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級意義不凡。
2016-08-08 石墨烯 新能源汽車在電池及電池材料產(chǎn)業(yè)鏈50多家上市公司中,超過六成預(yù)告上半年凈利潤增長,甚至有近10家上市公司凈利潤增長幅度預(yù)計超過100%。業(yè)內(nèi)表示,隨著政策扶持的繼續(xù),新能源汽車產(chǎn)銷有望進一步增長。
2016-08-04 鋰電池 新能源車公司以新能源汽車動力總成研發(fā)應(yīng)用為契機,著力打造新能源車輛應(yīng)用的運營平臺業(yè)務(wù),公司長期關(guān)注新能源電池技術(shù)的發(fā)展,對氫能源未來的發(fā)展前景特別是在新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能、備用電源領(lǐng)域的應(yīng)用充滿期待。
2016-07-28 新能源汽車 燃料電池全球新能源汽車巨頭比亞迪和特斯拉,除了在新能源汽車領(lǐng)域一較高低之外,戰(zhàn)火還蔓延到動力電池領(lǐng)域。
2016-07-28 新能源汽車 比亞迪電動汽車的續(xù)航里程和安全性一直是業(yè)界和用戶關(guān)注的焦點問題,為了提高動力汽車的工作性能,各大企業(yè)和科研機構(gòu)紛紛加大了在電池領(lǐng)域的研究力度,力爭在新能源汽車市場上搶占先機。
2016-06-05 電動汽車 動力電池領(lǐng)域據(jù)悉,金富力的主要產(chǎn)品為三元復(fù)合材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰等動力電池方面的關(guān)鍵材料。通過此次投資,道氏技術(shù)將在新能源動力電池領(lǐng)域展開布局。
2016-05-18 道氏技術(shù) 動力電池金馬股份3月27日晚間發(fā)布公告稱,公司擬通過發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式,合計作價116億元收購眾泰汽車100%股權(quán)。
2016-03-28 眾泰 松下中科院物理所研究員李泓向記者指出,大家都關(guān)注在純電動汽車的核心技術(shù)方面如何取得革命性突破。從電池領(lǐng)域來看,“首先應(yīng)該是做出第三代鋰離子電池,之后是固態(tài)的鋰電池,終極目標可能是固態(tài)鋰空氣電池”。
2016-02-17 純電動汽車 鋰離子電池在國家“十三五”電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中,在動力電池領(lǐng)域,加強新材料的開發(fā)應(yīng)用,提早進行前瞻性的布局;聚焦電動車驅(qū)動技術(shù)的研發(fā),重視新材料在電動汽車上的應(yīng)用。
2015-11-20 動力電池 磷酸鐵鋰在電動車電池領(lǐng)域,最近發(fā)生了不太“尋常”的事兒。為搶占市場份額,中日韓電池企業(yè)已經(jīng)進入了價格混戰(zhàn),國內(nèi)廠商在動力電池行業(yè)或?qū)⑴e步維艱。
2015-11-06 電池廠家 電池組深圳市比克電池有限公司作為新能源汽車動力電池領(lǐng)域的排頭兵及國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點支持單位,攜多款新能源汽車用單體電池及動力電池模組亮相成果展,獲得了參展商及參展觀眾的極大關(guān)注。
2015-11-05 比克電池 動力電池據(jù)工信部網(wǎng)站6月29日消息,工業(yè)和信息化部副部長毛偉明日前會見了韓國三星SDI公司全球總裁趙南成,雙方就三星SDI在華業(yè)務(wù)發(fā)展及加強電動汽車電池領(lǐng)域合作等議題廣泛交換了意見。
2015-06-30 三星SDI 電動汽車華爾街分析師看好電池領(lǐng)域的科技突破。或許在未來不久,我們汽車、房子和手機等都將使用到價格便宜,且高效的電能。未來,這6項新電池技術(shù)或?qū)⒏淖兾覀兊纳罘绞健?/p> 2015-03-27 電池技術(shù) 新技術(shù)