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小滴科技完成數千萬元戰略投資，背靠滴滴貨運

趕工期、忙出貨——這是今年南京動力電池企業的關鍵詞。

工業和信息化部表示下一步將編制發布汽車產業綠色發展路線探索建立汽車產業碳足跡核算體系，推動建設綠色產業;研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，拓展電池梯次回收利用體系、建立健全電池充換電體系。

近日，電池再生利用企業湖南順華鋰業有限公司完成Pre-B輪融資，融資金額近億元。

9月4日，張家口首批氫燃料電池重卡交車儀式在張家口市橋東區創壩園區舉行，現場3輛牽引車、7輛自卸車被正式交付，這也是張家口投運的首批重卡。

中國科協主席萬鋼：加強基礎研究 超前謀劃高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構

2023年9月1日，廣西壯族自治區發展和改革委員會印發《廣西氫能產業發展中長期規劃（2023—2035年）》通知。

交通運輸部運輸服務司副司長高博針對“當前新能源公交車動力電池集中面臨退役問題”呼吁，盡快建立健全完善的動力電池性能檢測、換裝電池的安全性檢測評估和基本服務體系。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）將收購斯洛伐克電池制造商InoBat 25%的股份，并將在該公司擴大電動汽車電池生產規模之際為其提供供應鏈和技術支持。

GGII：2023年1-7月動力電池裝機量約126.1GWh

報告顯示，報告期內實現營收229.76億元，同比增長53.93%；凈利潤21.51億元，同比增長58.27%。

固態電池何時能成大規模標配？

中行副行長張小東：將加大對集成電路、新能源、汽車、動力鋰電池等重點行業的信貸支持

不法分子的盜刷行為導致被鎖定的故障電池可以重新上路行駛，極有可能引發電池短路甚至起火等高危情況，嚴重危害駕乘人員生命安全，造成極大交通安全隱患。