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孚能科技8月7日晚間公告，公司擬終止原募集資金投資項目“高性能動力鋰電池項目”，變更為建設“贛州年產30GWh新能源電池項目（一期）”和“年產30GWh動力電池生產基地項目（一期）”，實施地點分別為贛州和廣州。兩個新項目總投資為433789.90萬元，擬使用募投資金265262.90萬元。

近幾個月，國家與地方出臺了大量新能源方面政策，以推動新能源重卡發展。

寧夏首座重卡換電站即將入駐銀川高新區

今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6吉瓦時，同比增長36.8%；累計裝車量152.1吉瓦時，同比增長38.1%；累計出口達56.7吉瓦時。

據英國媒體報道，遠景動力或將為該工廠第一代電池提供技術支持，但塔塔集團拒絕證實遠景動力參與了該項目。

國氫科技正式推出國氫科技自主研發的“氫騰”品牌發電燃料電池和空冷燃料電池產品

業內分析認為，我國汽車市場依然有消費力作為支撐，新能源汽車板塊高估值之后亟待高質量發展。

數據顯示，今年上半年，該基地出口訂單共計1200余臺，總價值3億余元，同比增長263.3%。新能源車型（含甲醇、氫燃料電池產品）訂單近千臺，總價值5億余元，較去年全年數據增長約290%。

中國電池工廠正在持續發力，走出了海外拓展之旅。

8月4日，合肥新站高新區新能源汽車產業發展大會在少荃湖科創中心舉行。

8月8-10日，廣州廣交會展館A區，歡迎參觀！

世界氫能與燃料電池產業博覽會即將盛大開幕

8月3日，中創新航公告顯示，就寧德時代針對公司及福州倉山埃安汽車銷售服務有限公司分別就正極極片及電池、鋰離子電池提出知識產權侵權索賠。上述兩件涉訴專利被國家知識產權局宣告發明專利權全部無效。

據不完全統計，今年二季度以來，已有欣旺達、億緯鋰能、盛新鋰能、當升科技、華友鈷業等十余家企業相繼公布對外投資計劃，布局歐洲、東南亞和美洲地區。

歐盟正式通過了一項“電池護照”新法規加強電池的可持續性監管，對電池提出了可追溯性要求。