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隨著新能源市場的不斷擴大，動力電池領域的競爭也日趨激烈。

截至今年6月底中國新能源汽車保有量超過1620萬輛

據日經亞洲報道，日本電子巨頭松下控股公司表示，將清算其生產液晶顯示器（LCD）面板的子公司，從而擺脫長期的盈利負擔，并加強該公司向電動汽車電池制造的轉型。

欣旺達、億緯鋰能分別宣布在匈牙利、泰國建設新能源汽車動力電池工廠。

在電池、電機領域，誰家配套的新能源重卡車型最多呢？

無論是氫燃料電池重卡、還是純電動重卡，亦或是混動重卡在不同運營場景中都有各自的優勢，都存在較大的市場發展空間。

前5月，LG新能源電池裝車量全球第三，落后于寧德時代和比亞迪。

2023年上半年，國軒高科交出一份亮麗成績單，上半年實現近1GWh裝車量。

7月24日~30日，氫能行業一周熱點動態

冀湘蘇三省新能源重卡銷量高達4446輛，占1-6月新能源重卡總銷量的38.39%。

贛鋒鋰業擬收購蒙金礦業70%股權

2023年7月28日，工業和信息化部 國家發展改革委 商務部關于印發輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）的通知

7月27日晚，億緯鋰能發布公告表示，惠州億緯鋰能股份有限公司與Energy Absolute Public Company Limited（以下簡稱“EA”）簽訂《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》（以下簡稱“本諒解備忘錄”）。

7月27日上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰現貨均價報28.5萬元/噸，整體呈現小幅震蕩下跌趨勢。

7月27日欣旺達發布公告，稱審議通過了《關于子公司擬在匈牙利投資建設新能源汽車動力電池工廠一期項目的議案》，同意子公司欣旺達動力通過其下屬子公司匈牙利欣旺達，以自有及自籌資金在匈牙利投資建設新能源汽車動力電池工廠一期項目，投資金額不超過19.6億元人民幣。