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當前，動力電池行業(yè)仍處于以技術驅動為主的階段，電池能量密度提升、路線確定等方面仍有較長的路要走。

2023年3月22日，河南省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合發(fā)布《河南省工業(yè)領域碳達峰實施方案》

據(jù)外媒報道，韓國電池巨頭LG新能源（LGES）的首席執(zhí)行官Kwon Young Soo在3月24日表示，該公司正在與豐田汽車公司就供應電動汽車電池進行談判。

國網(wǎng)武漢供電公司相關負責人介紹，計劃今年建設換電站25個，為換電車輛提供服務保障。

國內(nèi)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品及材料向海外供應是很好的契機。

據(jù)外媒報道，新加坡深科技初創(chuàng)公司Green Li-ion日前宣布，已經(jīng)獲得了由風投機構TRIREC領投的2050萬美元（折合人民幣1.4億元）Pre-B輪融資。

1至2月我國動力電池產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長

電車行研院：鈉離子電池場景布局：鉛酸電池替代+A00電動汽車+儲能

3月24日LG新能源表示，擬投資7.2萬億韓元（約382.3億元人民幣），在美國亞利桑那州建設新的圓柱電池工廠和用于儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池工廠，總規(guī)模43GWh。

上汽紅巖“5G+L4”氫燃料電池重卡驚艷亮相

新能源電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有、串點成線、擴鏈成網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)集群初步成形，目前金昌新能源電池原材料及輔材本地供應率已經(jīng)達75%。

將電池電芯直接嵌入專門開發(fā)的冷卻介質(zhì)中，可實現(xiàn)有效散熱。

中信證券研報認為，動力電池行業(yè)可助力“雙碳”目標實現(xiàn)，天然契合ESG理念。

寧德時代更換市場聯(lián)席總裁

近年來，多家上市鋰企“出?！辈季咒?span style="color:#f00;font-weight:bold;">電池回收業(yè)務。