動力電池行業(yè)
1月30日消息，據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至發(fā)稿，在鋰電領(lǐng)域，已有68家上市公司披露2022年業(yè)績預(yù)告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負(fù)極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結(jié)構(gòu)件等多個細(xì)分領(lǐng)域。
2023-02-01 電池
重卡行業(yè)
商用車行業(yè)
總投資306億元 盛虹儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港
2023-02-01 特斯拉 商用車
動力電池行業(yè)
東亞前海證券預(yù)測，2030年動力電池拆解回收的市場空間將達(dá)到1074.3億元。
2023-01-31 動力電池 電池回收
動力電池企業(yè)
動力電池行業(yè)
商用車行業(yè)
重慶市與華為公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 攜手打造智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)
2023-01-31 贛鋒鋰業(yè) 新能源汽車
動力電池行業(yè)
數(shù)據(jù)顯示，2022年全年新能源汽車總產(chǎn)量達(dá)721.9萬輛，同比增長97.5%，累計滲透率達(dá)26.3%;其中12月中國新能源汽車產(chǎn)量81.0萬輛，環(huán)比增加7.1%，同比增長56%，滲透率環(huán)比升至33%。
2023-01-30 磷酸鐵鋰電池 三元鋰
動力電池行業(yè)
根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的研究報告，2022年12月，中國新能源汽車動力電池裝機量較上月增加12.1GWh。
2023-01-30 磷酸鐵鋰電池
動力電池行業(yè)
部分上游礦企也有讓自己心安理得的賺錢邏輯：前幾年鋰價低迷導(dǎo)致業(yè)績差的時候，可沒人替他們喊冤，現(xiàn)在好不容易撐到苦盡甘來，當(dāng)然不能放過增收增利的機會。
2023-01-30 動力電池
動力電池企業(yè)
1月29日，孚能科技發(fā)布公告稱，其擬與廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會（以下簡稱廣州經(jīng)開區(qū)管委會）簽訂《年產(chǎn)30GWh動力電池生產(chǎn)基地項目投資合作協(xié)議》，產(chǎn)品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。
2023-01-30 孚能科技 動力電池
動力電池企業(yè)
1月29日，寧德時代發(fā)布公告稱，為了推動公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，并保障鋰電池原材料的供應(yīng)，公司擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園大塘新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。
2023-01-30 寧德時代 動力電池
重卡行業(yè)
商用車行業(yè)
LG新能源預(yù)計未來全球電池產(chǎn)能近一半將用于北美地區(qū)
2023-01-30 動力電池 充電基礎(chǔ)設(shè)施
動力電池行業(yè)
作為磷酸鐵鋰（LFP）的升級版，磷酸錳鐵鋰（LFMP）正成為動力電池賽道的新熱門，不管是整車廠，還是電池廠商、正極材料廠商，都將手伸向了這一領(lǐng)域。
2023-01-29 磷酸錳鐵鋰 動力電池
