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解決動力電池安全問題已迫在眉睫。

從本批新車公示來看，在電池和電機企業方面，有不少企業專注于“物流車領域”。

近日，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠如期實現鋰離子電池電芯的量產。

隨著“國補”即將退場，新能源汽車行業內醞釀漲價消息、“搶裝潮”、“搶單潮”此起彼伏。

我國鋰離子電池行業保持快速增長。

協鑫能科：全資子公司協鑫鋰電與Zim-Thai Tantalum津巴布韋簽署鋰礦資源開發合作協議

今日，“歐盟《新電池法》相關消息”登上微博熱搜榜。具體來看，該法規旨在通過針對電池生命周期的所有階段，從設計到廢物處理，為電池行業創造循環經濟。

小米汽車動力電池專利獲授權 可提高電池安全及快充性能

純電動車型比例上升、燃料電池車型比例下降。

本批次純電動(不含換電)重卡有43款，換電重卡有23款，燃料電池重卡有13款。

12月21日，工信部發布2022年1-10月全國鋰離子電池行業運行情況。

相關媒體報道，LG化學將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司。

LG化學向韓國電池回收創企投資240億韓元 計劃明年在北美設合資企業

12月21日上午，蔚來官微正式宣布，蔚來全新的第三代換電站將會在12月24日舉辦的NIO Day 2022正式發布。

美國電動汽車新稅務優惠將推遲至明年3月發布 因遭歐洲和亞洲盟友強烈反對