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天能集團董事長張天任代表13日接受科技日報記者采訪時表示，加快動力鋰電池回收利用迫在眉睫，這是影響新能源汽車產業發展的重大課題。

近日，全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國人大代表聯名提出建議，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，推動這個新產業的發展。

短短兩個月之內，新能源汽車市場就經歷了一個驟冷驟熱的過程。進入2017年后，由于上一年度的新能源車推廣應用目錄被推翻、新的補貼政策開始實施，導致年初的新能源汽車市場一度出現“懸崖式”下滑。

“十三五”規劃的發布，是氫燃料從“研究”到“產業化”的重要轉折點。

談及階梯性退補政策，徐和誼認為，這將會對整個新能源汽車行業帶來洗牌。

欣旺達汽車及動力電池類，2016年實現營收5.14億元，占營業收入比重6.39%，與15年增長32.91%。盡管動力電池業務所占比例很小，但公司會繼續把動力電池與電源管理系統作為一項長遠的發展目標。

近日，圣陽股份發布2016年年度報告披露，2016年公司在儲能、備用、動力三個市場領域均取得了較快發展，取得了較好的經營業績。

研究人士認為，新能源車銷量有望提速，鋰電池需求的確定性無憂。近日《動力電池產業發展行動方案》、第二批《新能源車推薦目錄》等陸續發布，顯示新能源車市場仍獲政策力捧。

北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景表示，北京市將率先修訂新能源汽車備案細則，加快推進備案工作，重點在產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，增加電池回收能力的考核條件，并加大在售產品檢查。

據國外媒體報道，埃隆-馬斯克承諾稱，將為澳大利亞建造一個100MW的存儲電池農場，以解決南澳大利亞州的能源問題。

在訪談中，王麒表示，有三方面問題制約新能源汽車推廣與普及。一是電池的續航能力、二是充電基礎設施尚不能滿足需求、三是新能源汽車價格一直居高不下。

結合此前的公告，合資公司的組建，使本公司具備生產鈦酸鋰電池的能力，從而為本公司生產新能源電動車起到推動作用，有利于本公司的長遠發展。 ?

國家能源局近日發布的2017年風電投資監測預警結果顯示，內蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆等省為風電開發建設紅色預警區域；紅色預警的省不得核準建設新的風電項目，并要采取有效措施著力解決棄風問題。

德賽電池近日發布2016年度報告，2016年度，公司努力切入新能源汽車動力電池業務領域，優化客戶結構和業務結構，報告期內整體經營狀況良好，運營平穩。

10日午后，鋰電池板塊異動拉升。截至發稿，贛鋒鋰業強勢漲停，天齊鋰業、先導智能上漲7%以上，億緯鋰能、京威股份、堅瑞沃能等個股亦跟隨上漲。