動力電池企業
昨日上午，廣東省江門市高新區(江海區)舉辦重大產業項目投資協議簽約儀式，比利時優美科集團投資的新能源汽車材料項目和香港華生電機有限公司投資的電機產業新城項目相繼成功簽約落地。
2017-03-02 江門市 新能源汽車
動力電池企業
。業內指出，目前電池回收的相關標準尚未完全出臺，市場面臨著難以推進的狀態。國家出臺指導意見有利于推動行業標準化、規范化，加速建成國內動力電池回收利用市場。
2017-03-02 再生資源 動力電池
動力電池行業
鈷是重要的戰略金屬，是優秀的合金和電池材料，廣泛應用于電池材料和合金制造領域。近期鈷價持續走高，觸動著業界的神經。
2017-03-02 電池材料 三元電池
動力電池行業
根據中國汽車工業協會數據顯示，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。而在新能源汽車迅速增長的直接帶動下，2016年動力電池產業也迎來了大幅提升，近八成企業實現了利潤增長。
2017-03-02 新能源汽車 動力電池
動力電池行業
據工信部3月1日消息，工信部、發改委、科技部、財政部近日聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》（以下簡稱方案）。對此，電動汽車資源網對方案進行了解讀。
2017-03-02 工信部 動力電池
行業動態
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發布，來自40家企業的201款新能源車型上榜。
2017-03-02 新能源汽車 推薦目錄
政策法規
政策法規
四部委聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》的通知，規定到2020年，動力電池行業總產能超過1000億瓦時，形成產銷規模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業。
2017-03-01 動力電池產業 發展行動方案
動力電池行業
2.4s內實現0-100km/h沖刺，最高時速達300km/h，最大里程達1000km。近日，一則關于具備超級性能的液流電池轎跑概念車的消息開始在網絡上蔓延，液流電池也再次受到關注。
2017-03-01 液流電池 高性能蓄電池
標準解讀
中國“十二五”規劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產業。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統的安全性事故時有發生，困擾著電動汽車的發展。
2017-03-01 動力電池 鋰電池
動力電池行業
如今，隨著規模不斷擴大，低速電動車已進入不能由著“性子”發展的階段。強行治理難度太大，恐怕只能從生產企業這個源頭上控制。于是乎，去年，國務院委派工信部負責制定《四輪低速電動車技術條件》國家標準。
2017-02-28 低速電動車 鋰電池
動力電池行業
動力電池行業
從2016年乘用車電池體系來看，無論是純電動乘用車還是插電混合乘用車，除比亞迪依舊采用磷酸鐵鋰電池作為動力外，其余車企均采用了鎳鈷錳(NCM)或混合三元電池作為動力電池。
2017-02-28 純電動乘用車 鎳鈷錳
技術文章
據物理學網站報道，電子設備變得更小、更強大，則需要更快、更小、更穩定的電池，目前，美國伊利諾伊大學化學家最新研制一種固體超離子導體，將成為新一代鋰離子電池的設計基礎。
2017-02-28 超離子導體 納米電子設備
動力電池行業
歐盟委員會近日發表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收行業領軍企業違反了壟斷法，因一致壓低買入價格和抬高賣出價格獲利，而“吃”了6.8千萬歐元的罰單
2017-02-28 歐盟 純電動汽車
