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整個2016年，從年初的極度樂觀，到年末的非常焦慮，動力電池企業猶如“坐了一次過山車”。

生產者責任延伸制度的核心是通過引導產品生產者承擔產品廢棄后的回收和資源化利用責任，激勵生產者推行產品源頭控制、綠色生產，從而在產品全生命周期中最大限度提升資源利用效率。

全球排放法規加嚴，車企發動機電動化的壓力也與日俱增。擺在面前的一個大問題是：未來10年電動車電池產能是否能夠滿足車企預測的快速增長的需求。

12月30日，財政部官網發布了《財政部科技部 工業和信息化部 發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），對新能源電動汽車所采用的動力電池提出了明確的要求。

2016年，為推進新能源車及動力電池產業健康穩步發展，國家大幅調整了電動汽車政策。

?12月29日，電動汽車資源網獲悉，第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，493款新能源汽車入選，其中，新能源專用車有179款，新能源客車有289款，新能源乘用車有25款。

他表示，三元要用在客車上需經過十分嚴苛的測試條件，而現階段的技術條件很難達標。因此，他認為，明年三元應用在電動客車上的概率很小，而公司也不會輕易去嘗試。

政策變動的風向，正影響著汽車動力電池生產企業的步伐。11月底，工信部發布的《汽車動力電池行業規范條件》（征求意見稿）顯示，鋰離子動力電池單體企業年產能從此前“不低于2億瓦時”調整為“不低于80億瓦時”

2016年，是國內電動汽車的技術質量提升年，電動汽車行業的發展特征是技術質量提升、政策結構調整、產業理性增長。

為解決惠州新源發展過程中的資金需求，增強其履約能力和融資能力，滿足其經營發展需要，提高公司競爭實力，現各股東擬對惠州新源增資人民幣 1 億元，由各股東同比例增資。

露笑科技公告顯示，本次交易的主要內容包括242輛純電動城市客車與400輛燃料電池廂式運輸車，累計合同金額約4.77億元。

三星Note7最近半年可謂是連空姐的風頭都要占。每每登機廣播員都要不厭其煩的通知乘客：請攜帶三星Note7的乘客，將手機送至工作人員處后再飛行！

在第五批車型推薦目錄25款新能源乘用車中，配套電池企業進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄的車型有22款，占比88%，未進入的車型有3款，占比12%。

公安部消防局發布《關于印發新能源汽車滅火救援規程和鋰電池生產倉儲使用場所火災撲救安全要點的通知》（公消【2016】413號），內容涵蓋《新能源汽車火災撲救規程》、《新能源汽車交通事故處置規程》等。

此次包括GM、樂金化學、三星在內的電池企業配套的車型在推薦目錄中曇花一現，這表明在短期內，外資動力電池企業進入中國市場依舊受限。