視點
換電模式的普及，其實也會誕生一種全新的商業(yè)模式，特斯拉未來賣的不只是車輛本身，還有額外的電池組、換電裝置等等。
2016-10-31 換電模式 特斯拉
行業(yè)動態(tài)
電動汽車資源網(wǎng)從中國國家標準化管理委員會獲悉，國家標準委于10月20日下達2016年第三批國家標準制修訂計劃，本批計劃共計191項，其中《四輪低速電動車技術(shù)條件》推薦標準制定項目赫然在列。
2016-10-31 電動汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
自19世紀，這個世界被第一盞電燈點亮，人類就再也不用為黑夜而迷茫。到了1990年，通用研發(fā)的第一款量產(chǎn)電動汽車EV-1開始投放市場，我們意識到，人類可以不再為石油而茍且，也可以擁有電池和遠方。
2016-10-31 動力電池 鉛酸電池
視點
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的區(qū)別是用動力電池作為動力驅(qū)動，而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機的重要紐帶，電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻，BMS是動力電池組的核心技術(shù)，也是整車企業(yè)最為關(guān)注的環(huán)節(jié)。
2016-10-31 新能源汽車 動力電池
乘用車行業(yè)
9款新能源乘用車都來自哪些廠家？基本參數(shù)是怎樣的？配套電池電機企業(yè)有哪些？以下電動汽車資源網(wǎng)整理了第290批新車公示中9款新能源乘用車詳情，快來看下吧！
2016-10-30 第290批新車公... 新能源乘用車
全國市場
由于電動物流車對城市物流市場的適用性，電動物流車正在逐漸占領(lǐng)城市終端物流市場，并向市級物流和城際物流市場拓展，有業(yè)內(nèi)人士表示，2016年將是中國物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一年。
2016-10-28 純電動物流車 新...
動力電池企業(yè)
10月28日，深圳市比克動力電池有限公司宣布完成9億元融資，中科招商、中小企業(yè)基金、盛世景、小村資本等知名機構(gòu)均在本輪認購名單中。
2016-10-28 比克電池 9億融資
行業(yè)動態(tài)
省政辦公廳新近印發(fā)通知，同時公布了《河南省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》和《河南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》。
2016-10-28 河南省 動力電池過剩
乘用車企業(yè)
北汽集團目前正在通過產(chǎn)業(yè)資本深度整合的方式，打造一條完全自主的電驅(qū)動及動力電池包產(chǎn)業(yè)鏈,進而通過規(guī)模經(jīng)濟降低綜合成本的思路已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。
2016-10-28 北汽新能源 唐駿寶雅
技術(shù)文章
近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過了歐盟認證機構(gòu)RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續(xù)航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。
2016-10-28 特斯拉 動力電池
新車頻道
隨著新能源汽車銷售量的走勢，動力電池出貨量也大幅提高。與此同時，各大企業(yè)也加速了在動力電池領(lǐng)域的布局，由此，動力電池產(chǎn)能過剩問題隨之加劇。
2016-10-28 新能源汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
我國與國外的差距主要是單體電池方面，但是在材料方面，甚至在一些基礎(chǔ)電源基礎(chǔ)研究方面，包括一致性、電池的安全性、核心技術(shù)方面，仍有較大距離，這也是我們企業(yè)創(chuàng)新的第一步。
2016-10-28 動力電池 卞曙光
視點
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》包括總體技術(shù)路線圖、節(jié)能汽車技術(shù)路線圖、純電動和插電式混合動力汽車技術(shù)路線圖、氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖、汽車制造技術(shù)路線圖等。
2016-10-26 新能源汽車 技術(shù)路線圖
動力電池行業(yè)
為了確保在電動汽車市場的主導權(quán)，豐田、特斯拉及比亞迪等全球汽車企業(yè)都紛紛加入到了鋰資源的爭奪大戰(zhàn)之中。
2016-10-26 電動汽車 鋰資源
新車頻道
本田Clarity燃料電池車續(xù)航里程達366英里（約合589公里），這足以使該車型成為無內(nèi)燃機電動車續(xù)航最長的車型。
2016-10-26 本田Clarit... 燃料電池車
